Glossaire Technique - McLaren Super Série Manuel Du Propriétaire

Données et glossaire du véhicule

Glossaire technique

Glossaire technique
Contrôle de la dynamique active
Système permettant au conducteur de modifier
les caractéristiques du comportement routier et
les performances du véhicule.
Aérofrein
L'aérofrein est constitué d'un aileron mobile
permettant d'améliorer la stabilité de conduite
et les performances de freinage du véhicule en
augmentant l'appui aérodynamique arrière.
Système antiblocage des roues (ABS)
Le système ABS empêche les roues de se bloquer
lorsque vous freinez. Il permet de diriger plus
facilement le véhicule durant les manœuvres de
freinage.
Cartes de reconnaissance automatique du
conducteur
La personne entrant dans le véhicule doit être
en possession de l'une de ces cartes. Dans le cas
contraire, le système de suivi signale que le
véhicule se déplace de manière non autorisée.
Assistance au freinage d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence s'active dans
les situations de freinage d'urgence. Lorsque
vous appuyez brusquement sur la pédale de
frein, l'assistance au freinage d'urgence
augmente la force exercée sur les freins et
raccourcit ainsi la distance de freinage.
Fonction « frein sec »
La fonction « frein sec » s'active lorsque les
essuie-glaces sont mis en marche. Elle empêche
l'accumulation d'humidité sur les disques de frein
en cas de pluie en activant momentanément les
freins de sorte que les plaquettes touchent les
disques.
Freinage de correction de trajectoire
Le freinage de correction de trajectoire offre
tous les avantages d'un différentiel à vecteur de
couple, mais intégré au système de freinage afin
de réduire le poids et de proposer une réponse
plus rapide.
Si le système détecte que le véhicule commence
à sous-virer, le frein de la roue arrière intérieure
est légèrement activé. Ceci permet d'augmenter
la vitesse de lacet du véhicule et de le rendre plus
résistant aux sous-virages. La force « g » latérale
est également accrue pour une meilleure tenue
de route.
Si le conducteur accélère trop en sortie de virage,
la vitesse de la roue arrière intérieure augmente
et, sans frein de direction, risque d'entraîner
l'instabilité du véhicule. Dans cette situation, le
frein de direction va activer légèrement le frein
au niveau de la roue arrière intérieure, pour
restaurer à la fois la traction et la stabilité.
Coupure des cylindres
La coupure des cylindres fonctionne pendant les
passages automatiques à la vitesse supérieure
en modes de transmission Sport et Piste, et les
passages manuels en mode de transmission
Confort.
7.13