Table des Matières
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ATTENTION
AVANT DE LAVER LE VÉHICULE, BOUCHER LES PRISES D'AIR D'ADMISSION
DU MOTEUR ET LES SORTIES DU POT D'ÉCHAPPEMENT.
ATTENTION
APRÈS LE LAVAGE DU VÉHICULE, L'EFFICACITÉ DU FREINAGE PEUT ÊTRE
MOMENTANÉMENT COMPROMISE, À CAUSE DE LA PRÉSENCE D'EAU SUR
LES SURFACES DE FROTTEMENT DU SYSTÈME DE FREINAGE. IL FAUT PRÉ-
VOIR DE LONGUES DISTANCES DE FREINAGE POUR ÉVITER LES ACCI-
DENTS. ACTIONNER LES FREINS À PLUSIEURS REPRISES POUR RÉTABLIR
SES CONDITIONS NORMALES. EFFECTUER LES CONTRÔLES PRÉLIMINAI-
RES.
Pour éliminer la saleté et la boue déposées sur les surfaces peintes, il est nécessaire
d'utiliser un jet d'eau à basse pression, mouiller soigneusement les parties sales, éli-
miner la boue et les saletés avec une éponge douce pour carrosserie, imbibée de
beaucoup d'eau et de shampooing (2 ÷ 4 % de shampooing dans l'eau). Rincer ensuite
abondamment à l'eau et sécher avec un chiffon doux. Pour nettoyer les parties exté-
rieures du moteur, utiliser un détergent dégraissant, des pinceaux et des chiffons. Les
pièces en aluminium anodisé ou peintes comme les fourches, les jantes, le cadre, les
repose-pieds, etc., doivent être lavées avec du savon neutre et de l'eau. L'utilisation
de détergents trop agressifs peut attaquer le traitement superficiel de ces composants.
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POUR LE NETTOYAGE DES FEUX, UTILISER UNE ÉPONGE IMBIBÉE DE DÉ-
TERGENT NEUTRE ET D'EAU, EN FROTTANT DÉLICATEMENT LES SURFACES
ET EN RINÇANT FRÉQUEMMENT ET ABONDAMMENT À L'EAU. RETENIR QUE
LE POLISSAGE AVEC DES CIRES AUX SILICONES DOIT ÊTRE RÉALISÉ APRÈS
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