Table des Matières
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Maintien des performances du
système :
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Si le niveau de charge de la batterie à
haute tension est inférieur à 4 barrettes
(soit 50% de charge). En mode AUTO , le
fonctionnement électrique est accessible
avec un niveau de charge inférieur.
-
Dès que la vitesse du véhicule dépasse
30 km/h, si le moteur thermique ne s'est
pas allumé au moins une fois depuis
l'activation du système Hybrid4.
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Lorsque le niveau de carburant entre
dans la zone de réserve (allumage du
témoin de niveau mini). Dans le cas d'une
consommation importante de la réserve,
le non-accès au mode ZEV pourra se
poursuivre quelque temps après l'appoint
en carburant.
-
Pendant les phases de régénération du
filtre à particules (FAP) qui se déclenchent
automatiquement tous les 500 kms
environ, pendant une dizaine de minutes
environ. Pendant la régénération du
filtre, les particules sont portées à haute
température à l'aide du moteur thermique ;
un message s'affiche alors : " Mode
électrique indisponible : Régénération
FAP en cours ".
Environnements défavorables :
-
Si certaines conditions ou exigences de
température nécessaires au moteur Diesel
HDi ne sont pas atteintes (par exemple, en
conditions hivernales).
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Après un stationnement prolongé du
véhicule dans une zone ensoleillée.
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Lorsque la charge de la batterie à haute
tension se rapproche du niveau maximum
(par exemple, après un roulage en
descente au frein moteur assuré par le
moteur électrique), la récupération de
l'énergie cinétique du véhicule n'étant
plus possible, le moteur thermique va
redémarrer automatiquement pour assurer,
seul, le frein moteur.
-
A l'abord d'une forte montée.
-
Roulage en altitude.
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