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Présentation du système Hybrid4
La technologie Hybrid4 associe deux sources
d'énergie : celle du moteur Diesel HDi qui
entraîne les roues avant (traction) et celle du
moteur électrique qui entraîne les roues arrière
(propulsion).
Ces deux moteurs peuvent fonctionner de
manière alternée ou simultanée, en fonction du
mode de fonctionnement Hybrid4 sélectionné
et des conditions de conduite.
Le moteur électrique assure seul la mobilité
du véhicule en mode ZEV (Zero Emission
Vehicle) et en mode AUTO pendant les
phases de roulage à basse vitesse et en cas
de sollicitation modérée. Le moteur électrique
assiste le moteur Diesel HDi pendant les
phases de démarrage, d'accélération et de
passage de vitesses.
Le moteur électrique est alimenté par une
batterie à haute tension qui se recharge
pendant les phases de décélération ainsi que,
jusqu'à un certain seuil, par le moteur Diesel
HDi.
1.
Moteur Diesel HDi (traction).
2. Moteur électrique (propulsion).
3. Batterie à haute tension (200 V).
4. Superviseur électronique de puissance.
5. Alterno-démarreur (Stop & Start).
6. Boîte de vitesses pilotée (ETG6).
7.
Flux électrique.
8. Sélecteur de mode.
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