Utilisation
Chargeur embarqué
Précautions d'installation et d'utilisation
Le chargeur embarqué permet de se dispen-
ser d'une salle de charge. En effet, ce char-
geur peut se brancher sur n'importe quelle pri-
se 2P+T 230 V 16 A. Cependant, avant d'ef-
fectuer cette charge, l'utilisateur devra s'assu-
rer que le lieu choisi pour la charge présente
toutes les garanties de sécurité voulues :
L'installation électrique doit être conforme à
●
la norme NF C 15 100.
La prise électrique murale doit être du type
●
2 pôles + terre 16 A 230 V et correctement
raccordée et protégée.
Avant la charge, vérifier l'état des conne-
●
xions et des câbles (au besoin, resserrer).
La charge doit être effectuée dans un local
●
garantissant l'absence de condensation et
de pollution ainsi qu'une aération suffisante.
Le chargeur ne doit pas être exposé aux
●
huiles, aux graisses et autres substances
de même type.
La charge doit être effectuée chariot à l'ar-
●
rêt.
L'élévation de température du boîtier par
●
rapport à la température ambiante est de
10° C maximum. Celle de l'air expulsé de
25° C maximum. Attendre 10 minutes après
l'arrêt du chargeur avant de toucher le boî-
tier.
Le chargeur étant refroidi par ventilation for-
●
cée, ne pas obstruer les entrées et sorties
d'air. Une circulation suffisante de l'air vers
l'extérieur doit être assurée.
Caractéristiques électriques du char-
geur
Tension secteur
Fréquence réseau
Puissance de sortie
maximum
Courant de sortie
maximum
190 V < U < 260 V
50 / 60 Hz +/-1%
(adaptation automati-
que)
Pas de courant d'ap-
pel à la connexion
secteur
1040 W +/-3%
35 A +/-2%
1152 801 15 16 FR - 02/2021
Maniement de la batterie
Tension de batterie
nominale
Tolérance sur la ten-
sion du palier U
Caractéristiques de la batterie
Type de batterie
Nombre d'éléments
Capacité
Conditions générales d'utilisation
Température de stoc-
kage
Température de fonc-
tionnement
Humidité relative
Poids
Volume
Sécurité électrique
Protection contre l'inversion de polarité bat-
●
terie : le chargeur est protégé par un relais
de sortie. Après reconnexion de la batterie
dans le bon sens, le chargeur redémarre
une charge sans besoin d'une intervention
humaine.
Protection secteur : par un fusible 250 V 10
●
A 5x20 temporisé. Le fusible secteur est
monté directement sur la carte électronique.
L'utilisateur n'est pas autorisé à changer ce
fusible. En cas de défaillance de ce fusible,
le chargeur doit être retourné au service
SAV.
Relais
2
Un cordon 2x1,5 mm
lais de sécurité. Le relais a un pouvoir de cou-
pure de 16 A maximum.
24 V
1%
Batterie de traction
au plomb ouvert ou
gel
12 éléments de 2 V
140 Ah minimum à
375 Ah maximum
(adaptation de la
courbe de charge par
un sélecteur)
-45° C à +80° C
-15° C à +40° C
90%
2 kg
1,4 litre
permet de relier le re-
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