Chargeur Embarqué - Still EXU-H-18 Notice D'instructions Originale

Table des Matières

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Utilisation
Chargeur embarqué
Précautions d'installation et d'utilisation
Le chargeur embarqué permet de se dispen-
ser d'une salle de charge. En effet, ce char-
geur peut se brancher sur n'importe quelle pri-
se 2P+T 230 V 16 A. Cependant, avant d'ef-
fectuer cette charge, l'utilisateur devra s'assu-
rer que le lieu choisi pour la charge présente
toutes les garanties de sécurité voulues :
L'installation électrique doit être conforme à
la norme NF C 15 100.
La prise électrique murale doit être du type
2 pôles + terre 16 A 230 V et correctement
raccordée et protégée.
Avant la charge, vérifier l'état des conne-
xions et des câbles (au besoin, resserrer).
La charge doit être effectuée dans un local
garantissant l'absence de condensation et
de pollution ainsi qu'une aération suffisante.
Le chargeur ne doit pas être exposé aux
huiles, aux graisses et autres substances
de même type.
La charge doit être effectuée chariot à l'ar-
rêt.
L'élévation de température du boîtier par
rapport à la température ambiante est de
10° C maximum. Celle de l'air expulsé de
25° C maximum. Attendre 10 minutes après
l'arrêt du chargeur avant de toucher le boî-
tier.
Le chargeur étant refroidi par ventilation for-
cée, ne pas obstruer les entrées et sorties
d'air. Une circulation suffisante de l'air vers
l'extérieur doit être assurée.
Caractéristiques électriques du char-
geur
Tension secteur
Fréquence réseau
Puissance de sortie
maximum
Courant de sortie
maximum
190 V < U < 260 V
50 / 60 Hz +/-1%
(adaptation automati-
que)
Pas de courant d'ap-
pel à la connexion
secteur
1040 W +/-3%
35 A +/-2%
1152 801 15 16 FR - 02/2021
Maniement de la batterie
Tension de batterie
nominale
Tolérance sur la ten-
sion du palier U
Caractéristiques de la batterie
Type de batterie
Nombre d'éléments
Capacité
Conditions générales d'utilisation
Température de stoc-
kage
Température de fonc-
tionnement
Humidité relative
Poids
Volume
Sécurité électrique
Protection contre l'inversion de polarité bat-
terie : le chargeur est protégé par un relais
de sortie. Après reconnexion de la batterie
dans le bon sens, le chargeur redémarre
une charge sans besoin d'une intervention
humaine.
Protection secteur : par un fusible 250 V 10
A 5x20 temporisé. Le fusible secteur est
monté directement sur la carte électronique.
L'utilisateur n'est pas autorisé à changer ce
fusible. En cas de défaillance de ce fusible,
le chargeur doit être retourné au service
SAV.
Relais
2
Un cordon 2x1,5 mm
lais de sécurité. Le relais a un pouvoir de cou-
pure de 16 A maximum.
24 V
1%
Batterie de traction
au plomb ouvert ou
gel
12 éléments de 2 V
140 Ah minimum à
375 Ah maximum
(adaptation de la
courbe de charge par
un sélecteur)
-45° C à +80° C
-15° C à +40° C
90%
2 kg
1,4 litre
permet de relier le re-
4
73

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