Instructions de réparation
7.16 Carburateur
AVERTISSEMENT !
Le carburant utilisé dans la tron-
çonneuse présente les dangers
suivants :
1. Le fluide et ses vapeurs sont
toxiques.
2. Il peut irriter la peau.
3. Il est très inflammable.
Description
Les images pour cette description ne correspon-
dent pas au carburateur de la tronçonneuse. Elles
montrent seulement le principe de conception et de
fonctionnement. Le carburateur est basé sur trois
sous-systèmes :
Unité de dosage
Les aiguilles et les fonctions de commande du car-
burant sont situées dans l'unité de dosage A. C'est
là qu'est réglée la quantité correcte de carburant
en fonction de la vitesse et de la puissance de
sortie. Voir figure 26.
Buse de mélange
La buse de mélange B contient le starter, la soupa-
pe d'accélération et les gicleurs. C'est là que l'air et
le carburant sont mélangés pour créer un mélange
carburant-air qui peut s'enflammer avec l'étincelle
d'allumage. Voir figure 27.
Unité de pompage
Dans l'unité de pompage C, le carburant est
pompé du réservoir vers l'unité de dosage du car-
burateur. Un côté de la membrane de pompe est
connecté au carter moteur et envoie des impul-
sions au moment des changements de pression
dans le carter moteur. L'autre côté de la membrane
pompe le carburant. Voir figure 28.
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- French
Fig. 26
Fig. 27
Fig. 28
A
B
C