Table des Matières
Publicité
5. Moteur
Il est dangereux d'utiliser une scie avec des piè-
ces cassées ou manquantes.
Avant de mettre le moteur en marche, toujours
vérifier que toutes les pièces sont posées
correctement, notamment la barre et la chaîne.
■ DémARRAGE DU MOTEUR
1. Remplir le réservoir de carburant et le réservoir d'huile
de chaîne et bien refermer les bouchons.
Carburant
2. Mettre I'interrupteur en position "I".
Inter-
rupteur
3. Poussez continuellement la pompe d'amorçage jusqu'à
ce que le carburant arrive dans le réservoir.
Amorçage
4. Tirez le bouton du starter jusqu'à la position PLEIN REGIME.
Bouton du starter
(position PLEIN
Marche
REGIME)
Mi regime
Plein regime
5. Tout en maintenant la scie avec sûreté plaquée au sol,
tirez la poignée du démarreur, tirez la poignée du
démarreur jusqu'à ce que le moteur puisse démarrer, mais
ne le faites pas plus de 5 fois.
Ne pas mettre le moteur en marche en portant la
tronçonneuse d'une main. Cela est très dangereux
car on risque de se blesser avec la chaîne.
Huile de
chaîne
Poussoir
de sécurité
Gâchette d'accélérateur
6. Tirez le bouton du starter jusqu'à la position MI REGIME.
7. Tirez la poignée du démarreur jusqu'à ce que le moteur
fonctionne.
Note : Laissez la scie fonctionner dans cette position pendant 15-30
secondes, en fonction de la température.
8. Poussez le bouton du starter dans la position MARCHE.
Note : En cas de redémarrage immédiatement après l'arrêt du moteur.
Bouton de starter en MI REGIME position (starter ouvert et levier de
commande des gaz en position de démarrage).
Ne pas s'approcher de la chaîne qui se met à
tourner dès que le moteur démarre.
■ CONTRÔLE DU GRAISSAGE DE LA CHAÎNE
Avant de vérifier l'huile, s'assurer que la barre et la
chaîne sont bien en place.
Si elles ne le sont pas les pièces rotatives exposées
constituent un véritable danger.
Une fois que le moteur a démarré, Ie faire tourner à régime
moyen et vérifier que l'huile de chaîne est projetée et forme
une trace sur le sol.
Huile de chaîne
Note : Le réservoir d'huile doit être presque vide quand le carburant est
épuisé. Veiller à remplir le réservoir d'huile à l'occasion du plein en
carburant de la tronçonneuse.
■ RégLAGE DU CARBURA TEUR
Pointeau H
Pointeau L
Le carburateur est réglé en usine avant expédition mais il
peut être nécessaire de parfaire le réglage en fonction des
conditions d'utilisation.
Avant de refaire le réglage du carburateur, vérifier que le filtre
à air et le filtre à essence sont propres et que la composition
du carburant utilisé est correcte.
Méthode de réglage :
Note : Le réglage du carburateur doit se faire avec le guide-chaîne et la
chaîne en place.
GZ400
Vis de réglage
de ralenti
F
R
FR-9
Publicité
Table des Matières
