Table des Matières
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5. Moteur
Il est dangereux d'utiliser une scie avec des pièces
cassées ou manquantes.
Avant de mettre le moteur en marche, toujours
vérifier que toutes les pièces sont posées
correctement, notamment la barre et la chaîne.
■ DémARRAGE DU MOTEUR
1. Remplir le réservoir de carburant et le réservoir d'huile de
chaîne et bien refermer les bouchons.
Carburant
2. Mettre I'interrupteur en position "I".
Inter-
rupteur
Gâchette d'accélérateur
3. Tirer le bouton de starter à la seconde position. Le starter
se ferme et le levier de commande des gaz est alors placé
en position de démarrage.
Bouton de starter
Note : En cas de redémarrage immédiatement après l'arrêt du moteur. Bou-
ton de starter en première position (starter ouvert et levier de commande
des gaz en position de démarrage).
Note : Après avoir sorti le bouton de starter, il ne retourne pas à la posi-
tion de service, même si vous l'enfoncez avec le doigt. Lorsque vous voulez
ramener le bouton de starter à la position d'ouverture, sortir à la place le
levier de commande des gaz.
4. Tenir la tronçonneuse plaquée au sol et tirer la cordelette
du lanceur avec force.
Ne pas mettre le moteur en marche en portant la
tronçonneuse d'une main. Cela est très dangereux
car on risque de se blesser avec la chaîne.
5. Si le moteur démarre et cale, repousser le bouton de starter
à la première position et tirer à nouveau la cordelette du
lanceur pour remettre le moteur en marche.
6. Laisser le moteur se réchauffer en accélérant légèrement.
■ CONTRÔLE DU GRAISSAGE DE LA CHAÎNE
Huile de
chaîne
Une fois que le moteur a démarré, Ie faire tourner à régime
moyen et vérifier que l'huile de chaîne est projetée et forme
une trace sur le sol.
Poussoir
de sécurité
Pour régler le débit d'huile de chaîne, introduire un tournevis
dans l'orifice situé au fond du côté de l'embrayage.
Procéder au réglage en fonction des conditions de travail.
Note : Le réservoir d'huile doit être presque vide quand le carburant est
épuisé. Veiller à remplir le réservoir d'huile à l'occasion du plein en
carburant de la tronçonneuse.
■ RégLA GE DU CARBURATEUR
Pointeau L
Le carburateur est réglé en usine avant expédition mais il peut
être nécessaire de parfaire le réglage en fonction des condi-
tions d'utilisation.
Avant de refaire le réglage du carburateur, vérifier que le filtre
à air et le filtre à essence sont propres et que la composition
du carburant utilisé est correcte.
Méthode de réglage :
Note : Le réglage du carburateur doit se faire avec le guide-chaîne et la
chaîne en place.
Ne pas s'approcher de la chaîne qui se met à
tourner dès que le moteur démarre.
Avant de vérifier l'huile, s'assurer que la barre et la
chaîne sont bien en place.
Si elles ne le sont pas les pièces rotatives exposées
constituent un véritable danger.
Huile de chaîne
Riche
Réglage du débit d'huile
de chaîne
Pauvre
Pointeau H
Vis de réglage
de ralenti
GZ4000
F
R
FR-9
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