Multiplex Panda Sport Notice De Construction page 45

supportare il modello e bilanciare orizzontalmente il modello
in modo che la punta della fusoliera sia leggermente rivolta
verso il basso.
La zavorra aggiuntiva 30 viene inserita nelle camere e
coperta con l'adesivo rotondo del decal.
Fig. 32
32. Preparativi per il primo volo
Per il primo volo è consigliabile scegliere una giornata
possibilmente priva di vento. Particolarmente indicate sono
spesso le ore serali. Con poca o nessuna esperienza di
pilotaggio, farsi aiutare da un modellista esperto. Da soli,
molto probabilmente il primo volo non avrà successo. Per
informazioni utili contattare il club modellistico di zona. Per
indirizzi contattare il vostro rivenditore.
Prima del primo volo effettuare assolutamente un test di
ricezione! Rispettare le indicazioni del costruttore del vostro
radiocomando!
Il pacco batteria della radio e l'accumulatore di volo devono
essere stati appena caricati secondo le prescrizioni. Prima
di accendere la radio, assicurarsi che il canale usato sia
libero, per quanto non si usi un impianto da 2,4 GHz.
Nel caso qualcosa non fosse chiaro, rinunciare in ogni caso
al decollo. Consegnare tutto l'impianto (con pacco batteria,
FDYR GHOOµLQWHUUXWWRUH VHUYL DOOD GLYLVLRQH GL DVVLVWHQ]D
tecnica clienti del costruttore in modo che venga controllato.
 3ULPR YROR «
Il modello viene avviato tenendolo in mano (sempre con-
WURYHQWR 
Durante il primo volo vi consigliamo di chiedere il supporto
di una persona esperta. Dopo aver raggiunto la quota di
sicurezza regolare i timoni tramite trim alla radio in modo
che il modello voli diritto.
Nel caso di aliante a motore si consiglia di familiarizzare a
TXRWD VXI¿FLHQWH FRQ LO PRGHOOR LQ PRGR GD VDSHUH FRPH
reagisce il modello quando viene spento il motore. Simu-
ODUH LQ RJQL FDVR DWWHUUDJJL D TXRWD VXI¿FLHQWH LQ TXHVWR
modo siete preparati quando il pacco batteria della moto-
rizzazione è scarico.
Nella fase iniziale, soprattutto durante l'atterraggio, cerca-
re di non prendere delle "curve troppo accentuate" e vicine
al terreno. Atterrare in modo sicuro, è sempre meglio fare
qualche passo che rischiare un atterraggio di fortuna con
il vostro modello.
34. Volo in pendio
Il volo in pendio è sicuramente il modo più piacevole per
volare un aliante. Volare portati dal vento del pendio,
un'esperienza ineguagliabile. Il culmine è certamente il
volo in termica partendo dal pendio. Lanciare il modello,
volare fuori sopra la valle, cercare la termica, farsi portare
LQ TXRWD DWWHQ]LRQH LO PRGHOOR q SLFFROR  H VFHQGHUH LQ
acrobazia, per ricominciare il gioco - questo è modellismo
alla perfezione. Grazie alla motorizzazione elettrica il
modello può essere tenuto in quota e fatto rientrare quando
OH FRUUHQWL DVFHQVLRQDOL QRQ VRQR SL VXI¿FLHQWL4XLQGL QRQ VL
ha il rischio che il modello si danneggi nel caso di atterraggio
fuori pista in valle.
35. Funzionamento istruttore / allievo
Grazie alle sue docili caratteristiche di volo e alla sua
lunga autonomia il Panda / Panda Sport è ideale anche
come aereo di addestramento. Con lo stick radio senza
fili istruttore-allievo # 4 5183, due radio MULTIPLEX
e un istruttore esperto, l'allievo può imparare a volare
proteggendo il materiale. Dopo breve tempo l'allievo sarà
in grado di comandare autonomamente il modello.
Tutte le radio con la tecnologia 2,4 GHz M-LINK possono
essere utilizzate come radio per allievi. Tutte le radio
MULTIPLEX con presa multifunzione DIN e funzionalità
istruttore sono adatte come radio per istruttori, a prescindere
che abbiano una dotazione 2,4 GHz M-LINK* oppure xx
Mhz. L'istruttore e l'allievo possono, nel caso di necessità,
essere anche distanti 20 – 30 metri l'uno dall'altro e non vi
è più alcun impedimento dovuto al cavo di collegamento
36. Sicurezza
La sicurezza è la regola principale da rispettare durante
il volo con gli aeromodelli. È obbligatgorio avere una as-
sicurazione di responsabilità civile. Nel caso siate soci di
un'associazione o club, questa assicurazione viene sti-
pulata dall'associazione stessa.Fare attenzione ad avere
XQD FRSHUWXUD DVVLFXUDWLYD VXI¿FLHQWH DHURPRGHOOR FRQ
PRWRUL]]D]LRQH  0DQWHQHUH VHPSUH LQ VWDWR SHUIHWWR L
modelli e il radiocomando. Informatevi su come caricare
correttamente
i pacchi batteria da voi utilizzati. Utilizzare tutti i dispositivi
di protezione sensati che vengono offerti. Informatevi nel
nostro catalogo principale o al nostro sito Internet www.
multiplexrc.de
Il prodotti MULTIPLEX sono stati sviluppati da aeromodel-
listi esperti in base alle loro esperienze pratiche. Volare
sempre in modo responsabile! Volare a bassa quota, sopra
la testa delle persone non indica una particolare bravura,
il vero campione non lo ritiene necessario. Nell'interesse
di tutti noi si faccia presente questo fatto anche agli altri
modellisti. Volare sempre in modo da non mettere in peri-
colo né voi stessi né gli altri. Pensare sempre che anche il
radiocomando migliore può in ogni momento essere sog-
getto ad interferenze esterne. Anche anni di esperienza
pratica, priva di incidenti non è una garanzia per i prossimi
minuti di volo.
Prima di ogni avvio controllare che il pacco batteria
VLD EHQ ¿VVR QHOOD VXD VHGH LQROWUH FRQWUROODUH DQFKH
le ali e i piani di coda. Controllare anche che tutti i ti-
moni funzionino correttamente!
Noi, il team della MULTIPLEX vi auguriamo buon diverti-
mento e tanto successo durante l'assemblaggio e anche
dopo, durante il volo.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG
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