Precautions Generales - Ozone speedster Mode D'emploi

LA VOLTIGE
La Speedster a été conçue comme une aile de paramoteur pour le
loisir et la performance et n'est pas adaptée pour les manœuvres
acrobatiques. Il n'existe pas encore de standards d'homologation
spécifiques pour la voltige. Les ailes Ozone ne sont donc pas
certifiées pour cette pratique. Les manœuvres étant extrêmement
difficiles à réaliser et à contrôler et sollicitant de plus fortement le
matériel, Ozone vous déconseille de pratiquer la voltige.
TREUIL
La Speedster peut être treuillée. Le pilote doit s'assurer que les
attaches de harnais, le système de largage, le treuil et ses équipe-
ments sont homologués. L'opérateur du treuil doit être qualifié et
doit respecter toutes les procédures et règles nécessaires. Les pi-
lotes pratiquant cette méthode de décollage doivent y être formés
et qualifiés.
La traction ne doit jamais être exercée avant que la voile ne soit
parfaitement au-dessus de la tête du pilote. La force de traction ne
doit pas dépasser le poids du pilote.

PRECAUTIONS GENERALES

Les parapentes sont trop souvent abîmés par un mauvais manie-
ment au sol. Voici quelques conseils pour l'éviter et prolonger ainsi
la durée de vie de votre aéronef :
• Ne JAMAIS traîner son aile sur le sol, d'un point de décollage à
un autre par exemple. Ceci abîme le tissu de votre aile. Elever
absolument toute votre aile en corolle au dessus du sol pour
vous déplacer.
• Ne JAMAIS gonfler votre aile dans un vent soutenu avant
d'avoir soigneusement démêler toutes les suspentes. Ceci
soumet vos suspentes à un effort violent et inutile.
• Ne JAMAIS marcher sur vos suspentes.
• Ne JAMAIS gonfler votre aile pour la laisser retomber sur son
bord de fuite de façon répétée. Essayez de maîtriser cette
manoeuvre pour la rendre plus douce en vous avançant vers
votre aile quand elle retombe au sol.
• Ne JAMAIS laisser retomber votre bord d'attaque contre le sol!
Cette erreur contraint à de violents efforts toute votre voile et
ses coutures et peut même provoquer la déchirure de ner-
vures.
• Une pratique intensive du gonflage en vent fort, du vol en
atmosphère saline, en milieu agressif (rocher, sable, vent) ac-
centue le vieillissement.
Il est important de vérifier régulièrement votre Speedster très
soigneusement et rigoureusement, surtout après un usage intensif
ou une longue période d'hivernage.
Pliage
Pour prolonger la vie de votre voile et garder les renforts plas-
tiques en bonne forme, il est très important de prendre grand soin
dans le pliage de la voile.
Ozone recommande fortement d'utiliser un pliage en accordéon
exactement comme présenté sur les photos, de façon à ce toutes
les nervures soient regroupées côte-à-côte sans avoir à plier les
renforts plastiques. L'usage du Saucisse pack Ozone rend le pliage
plus aisé.
Step 1. Posez votre voile en
boule sur le sol ou sur votre
Saucisse pack si vous en avez
un. Il est préférable de com-
mencer par une voile en boule
car cela réduit l'abrasion de
l'extrados par frottement sur
le sol au niveau des renforts
plastiques.
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