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FREINAGE
Pour freiner normalement, freiner en même
temps avec la pédale et le levier de frein
tout en passant la vitesse inférieure pour
adapter la vitesse
freiner au maximum, fermer la poignée des
gaz et freiner fermement avec la pédale et
le levier: serrer le levier d'embrayage vers
l'intérieur avant d'arrêter complètement la
moto pour éviter que le moteur cale.
à
la circulation. Pour
Rappels importants de sécurité:
L'application indépendante de la pédale
•
et du levier de frein réduit l'efficacité du
freinage.
Ne pas serrer trop fort les commandes
•
de frein, car cela pourrait bloquer les
roues et faire perdre le contrôle de la moto.
Dans la mesure du possible, ralentir ou
•
freiner avant de prendre un virage; si l'on
ferme la poignée des gaz ou si l'on freine
au milieu d'un virage, les roues peuvent
patiner. Si l e s r o u e s p a t i n e nt, c e l a
réduira l e contrôle d e la moto.
Le fait de conduire sur un terrain mouillé,
•
sous la pluie, sur des terrains boueux
réduira la capacité de manoeuvre et de
freinage. Dans ces conditions, il faut
r é a l i s e r tous les m o u v e m e n t s e n
d o u c e u r .
D e s a c c é l é r ati ons,
freinages ou des braquages brusques
peuvent faire p e r d re le con t r ô l e du
véhicule. Par sécurité, être extrêmement
prudent en freinant, en accélérant ou en
tournant.
des
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