■ Bien essuyer le carburant répandu avant de démarrer le moteur.
11. SOLUTIONS DES PROBLÈMES
Si, malgré plusieurs tentatives, le moteur du groupe motopompe refuse de démarrer, le tableau
ci-dessous doit être consulté. Si le groupe motopompe ne démarre toujours pas, prendre contact
avec le revendeur IMER France ou le service après-vente le plus proche pour plus d'informations et
les mesures à prendre.
SI LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
Vérifier si le levier d'accélerateur se trouve
sur la bonne position [Fig.15]
Niveau de carburant bas
Modèles SWT 120 D et JET 100 D : Pression
d'huile trop basse
Vérifier l'injection du carburant
Batterie déchargée
(à vérifier à l'aide d'un multimètre / tension
minimum de démarrage : 11,5 V)
SI LE MOTEUR S'ARRÊTE INOPINÉMENT
Panne sèche
Modèles SWT 120 D et JET 100 D : Pression
d'huile trop basse.
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Mettre le levier d'accélerateur sur la position RUN
(HAUT RÉGIME)
Remplir le réservoir si ce dernier est vide, veiller à
ne pas trop le remplir
•
Vérifier et complèter le niveau d'huile
•
Le filtre à huile est obstrué ou le circuit d'huile
est colmaté (nettoyer le filtre à huile ou prendre
contact avec le revendeur IMER France)
•
Pompe à l'huile est déféctueuse (Prendre
contact avec le revendeur IMER France)
•
Chasser l'air du circuit de carburant au niveau de
la pompe à injection du carburant ;
•
Prendre contact avec le revendeur IMER France
•
Changer la batterie
•
Charger la batterie
Refaire le plein
•
Vérifier et complèter le niveau d'huile
•
Le filtre à huile est obstrué ou le circuit d'huile
est colmaté (nettoyer le filtre à huile ou prendre
contact avec le revendeur IMER France)
•
Pompe à l'huile est déféctueuse (Prendre
contact avec le revendeur IMER France)