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9.6. CONTRÔLE DES BOULONS, ÉCROUS ET VIS
•
Resserrer les boulons et écrous desserrés.
•
Vérifier s'il n'y a pas de fuites d'huile.
•
Vérifier s'il n'y a pas de fuites d'eau au niveau des raccords hydrauliques.
10. PRÉPARATION AU STOCKAGE
□ Ne pas laisser d'eau dans l'appareil pendant de longues périodes. Des sédiments ou des
minéraux peuvent se déposer sur les pièces de la pompe et l'endommager.
La procédure suivante doit être suivie avant que le groupe motopompe ne soit stocké pour une
période de 30 jours et plus :
1.
Vidanger le circuit d'eau (voir 10.1.) ;
2.
Remplacer l'huile usagée par l'huile neuve (voir 9.1.) ;
3.
Vidanger le circuit de carburant (voir 10.2.) ;
4.
Déconnecter les câbles de la batterie ;
5.
Nettoyer le groupe motopompe au moyen d'un chiffon imbibé d'huile ;
6.
Tirer la corde du lanceur jusqu'à sentir une résistance (moteur en compression permettant
d'avoir les soupapes fermées et d'éviter l'oxydation) puis laisser le moteur dans cette position ;
7.
Stocker le groupe motopompe dans une pièce bien aérée, propre et sèche.
10.1. VIDANGE DU CIRCUIT D'EAU
1.
Dévisser le bouchon vidange d'eau et vider le corps de la pompe entièrement [Fig. 29 et Fig. 30] ;
2.
Enlever le bouchon d'amorçage [Fig. 13] ;
3.
Nettoyer à grande eau claire le corps de pompe ;
4.
Laisser l'eau s'écouler complètement ;
5.
Remettre les bouchons d'amorçage et de vidange.
10.2. VIDANGE DU CIRCUIT DE CARBURANT
■ Opération à éviter au voisinage d'une source de chaleur, une flamme vive ou autres conditions
susceptibles de provoquer un incendie.
■ Ne pas fumer.
1.
Positionner un récipient sous le réservoir pour collecter le carburant ;
2.
Détacher le réservoir et le déplacer pour faciliter l'accès ;
3.
Enlever le bouchon de réservoir [Fig. 06] ;
4.
Dévisser la vis de vidange qui se trouve sous le réservoir [(b) Fig. 34] ;
5.
Laisser couler le carburant dans le récipient et vider le réservoir ;
6.
Remettre la vis et remettre le bouchon de réservoir.
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