(se fi gur 18, sid. 3)
A. Tryckmätarplugg, B. Säkerhetsventil, C. Plastkåpa
(se fi gur 19, sid. 3)
A. Tryckmätare
MUNSTYCKE -
(Modell 10 kW)-
1. Avlägsna det övre höljet (se sid 7).
2. Avlägsna fl äkten (se sid 11).
3. Avlägsna slangen till bränsleledningen och luftkanalen från
munstycket (se fi gur 17, 18 eller 19).
4. För att avlägsna munstycket, vrid detta 1/4 varv till vänster
och dra i motorns riktning (se fi gur 20).
5. Placera den sexkantiga plasthylsan i skruvstycket och vrid
åt lätt.
6. Avlägsna försiktigt munstycket från adaptern med en
hylsnyckel 5/8" (se fi gur 21).
7. Blås in tryckluft genom munstyckets anslutning. Detta rengör
munstycket från smuts.
8. Kontrollera eventuella skador på munstycket.
9. Sätt tillbaka munstycket i adapterns fäste. Vrid 1/3 varv med
en hylsnyckel 5/8", 4,5 till 5,1 N-m. (Se fi gur 21).
10. Sätt fast munstycket i brännarhuvudet.
11. Sätt fast bränsleledning och luftkanal i munstycket. Se
"Byte av bränsleledning och luftkanal och Korrekt koppling."
(se sid 9).
12. Sätt tillbaka fl äkten (se sid 5).
13. Sätt tillbaka fl äktgallret och det övre höljet (se sid 5).
(se fi gur 20 och 21, sid. 3)
A. Brännkammare, B. Fäste adapter munstycke, C. Munstycke/
Adapter, D. Slang till bränsleledning, E. Slang till luftkanal
(se fi gur 22, sid. 3)
A. Anslutning munstycke, B. Packning munstycke, C. Anslutning
bränsleledning, D. Anslutning luftkanal, E. Adapter munstycke,
F. Munstycke
MUNSTYCKE -
(Modell 20, 29 och 44 kW)-
1. Ta bort den övre stommen (se sid. 8).
2. Ta bort fl äkten (se sid. 4).
3. Ta bort bränsle- och luftslangarna från brännarhuvudet.
4. Ta bort tändstiftssladden från tändstiftet.
5. Ta bort tändstiftet från brännarhuvudet genom att använda
en open nickel 13/16".
6. Ta bort tre skruvar genom att använda en mutterskruvmejsel 5/
16" och ta bort brännarhuvudet från förbränningskammaren.
7. Placera brännarhuvudet i ett skruvstäd och dra lätt åt den.
8. Ta försiktig bort munstycket från brännarens huvud genom
att använda en nyckel 5/8" (se Fig. 24).
9. Blås tryckluft på munstyckets yta. Detta för att avlägsna
eventuellt smuts från munstycket.
10. Inspektera munstyckets tätning för att upptäcka eventuella
skador.
11. Sätt tillbaka munstycket i brännarhuvudet och dra åt det
(9.1-12.4 n-m/80-110 tum-pund).
12. Fäst brännarhuvudet vid förbränningskammaren.
(se fi gur 23, sid. 3)
A. Brännkammare, B.Brännarhuvud, C. Tändstiftssladd, D.
Tändstift, E. Bränsleslang, F. Luftslang, G. Skruv
(se fi gur 24, sid. 3)
A. Brännkammare, B. Munstyckets tätning, C. Installation av
bränsleslangen, D. Installation av luftslangen, E. Brännarhuvud
F. Munstycke
T I LLVÄGAGÅN GSSÄT T V I D U N DERH ÅLL
PUMPROTOR
(Tillvägagångssätt om rotorn låst sig)
1. Avlägsna det övre höljet (se sid 4).
2. Lossa skruvarna i sidoskyddet med en muttermejsel 5/16".
3. Avlägsna fi lterbakstycket och luftfi ltren.
4. Lossa pumpplattan med en muttermejsel 5/16".
5. Avlägsna pumpplatta.
6. Avlägsna rotor, insats och rotorblad.
7. Kontrollera om det fi nns restavfall i pumpen. I sådant fall,
rengör med hjälp av tryckluft.
8. Sätt tillbaka insats och rotor.
9. Kontrollera rotoravståndet. Om nödvändigt justera till 0,076/
0,101 mm (se fi gur 25).
Obs: Vrid rotorn ett helt varv för att försäkra dig om att
avståndet är 0,076/0,101 där detta är som minst. Justera om
nödvändigt.
10.Sätt tillbaka roterblad, pumpplatta, luftfi lter och
fi lterbakstycke.
11.Sätt tillbaka fl äktgaller och det övre höljet.
12.Justera pumptrycket (se sid 8).
Obs: Om rotorn fortfarande låser sig, gör enligt följande:
13.Utför steg 1 till 6 enligt ovan.
14.Placera ett fi nkornigt sandpapper på en plan yta. Slipa
rotorn lätt genom att göra en åtta med handen fyra gånger
(se fi gur 26).
15.Sätt tillbaka insats och rotor.
16.Utför steg 10 till 12 enligt ovan.
(se fi gur 25 och 26, sid. 3)
A. Rotorblad, B. Pumpplatta, C. Filter för luftintag, D. Filter-
bakstycke, E. Fläktgaller, F. Filter för luftutsläpp, G. Rotor, H.
Insats
(se fi gur 27, sid. 3)
A. Justerskruv B. Avstånd 0,076/0,101 mm Uppmätt med rotor-
mätare, C. Rotorblad
(se fi gur 28, sid. 3)
A. Sandpapper
FLÄKT
VIKTIGT: Fläkten ska avlägsnas från motoraxeln innan motorn
avlägsnas från fl äkten.
Om motorn tynger ner fl äkten kan detta skada fl äktroteringen.
1. Avlägsna det övre höljet (se sid 4).
2. Använd en 2,5 mm insexnyckel för att lossa fästskruven som
håller fast fl äkten i motoraxeln.
3. För av fl äkten från motoraxlen.
4. Rengör fl äkten med en mjuk trasa fuktad i fotogen eller
lösningsmedel.
5. Torka noggrant fl äkten.
6. Sätt tillbaka fl äkten på motoraxeln. Placera fl äktens nav mot
motoraxeln. (Se fi gur 28).
7. Placera fästskruven på axelns plana yta. Drag åt hårt, 4,5 till
5,6 N-m.
8. Sätt tillbaka fl äktgallret och det övre höljet.
(se fi gur 29 och 30, sid. 3)
A.Fläkt, B.Motoraxel, C.Fästskruv, D.Fläktnav
5
SV