Przechowywanie, Transport, Wysyłka; Bieżąca Konserwacja - Desa Master B 35 CED Manuel D'utilisation

i lampka zasilania.
PRZECHOWYWANIE, TRANSPORT,
WYSYŁKA
Uwaga: Przy wysyłce, przedsiębiorstwa transportowe wymagają
opróżnienia zbiorników paliwowych.
1. Opróżnij zbiornik paliwa.
Uwaga: Niektóre modele wyposażone są w korek spustowy
paliwa w spodniej części zbiornika paliwa. W takim przypadku,
w celu opróżnienia zbiornika paliwa, należy odkręcić korek
spustowy. Jeśli ogrzewacz nie jest wyposażony w korek
spustowy paliwa, należy opróżnić zbiornik przez otwór na
górze. Należy zawsze upewnić się, że całe paliwo zostało
usunięte ze zbiornika.
BIEŻĄCA KONSERWACJA
OSTRZEĻENIE: Nigdy nie naleļy naprawiać ogrzewacza, gdy jest on włėczony do prėdu, w czasie
pracy lub gdy jest gorėcy. Moļe to spowodować powaļne oparzenia lub poraļenie prėdem.
CZěįĆ
Zbiornik paliwa
Filtr wylotu powietrza i fi ltr
włókninowy
Filtr wlotu powietrza
Filtr paliwa
įwieca zapłonowa
Łopatki wentylatora
Silnik
DIAGNOSTYKA
OSTRZEĻENIE: Nigdy nie naleļy naprawiać ogrzewacza, gdy jest on włėczony do prėdu, w czasie
pracy lub gdy jest gorėcy. Moļe to spowodować powaļne oparzenia lub poraļenie prėdem.
NIEWŁAįCIWE DZIAłANIE
Ogrzewacz włącza się, ale po
krótkim czasie kontrola zerwania
płomienia wyłącza ogrzewacz.
Ogrzewacz nie zapala, ale silnik
pracuje przez krótką chwilę.
Silnik nie startuje po podłączeniu
ogrzewacza do prądu, wentylator
obraca się powoli lub nie obraca
się.
JAK CZěSTO
Przepłukiwać co 150-200 godzin pracy lub w
razie potrzeby
Wymieniać co 500 godzin pracy lub raz w roku
Przemywać wodą z mydłem i wysuszyć co 500
godzin działania lub w razie potrzeby
Czyścić dwa razy w ciągu sezonu grzewczego
lub w razie potrzeby
Czyścić i uszczelniać co 600 godzin pracy
lub wymienić w razie potrzeby.
Czyścić raz w sezonie lub w razie potrzeby
Konserwacja nie potrzebna. Naoliwiony na stałe
MOĻLIWA PRZYCZYNA
1. Złe ciśnienie w pompie
2. Zanieczyszczony fi ltr wylotu powietrza, fi ltr
wlotu powietrza lub fi ltr włókninowy
3. Zanieczyszczony fi ltr paliwa
4. Zanieczyszczenia w dyszy palnika
5. Zanieczyszczona soczewka fotokomórki
6. Wadliwa kontrola zerwania płomienia
1. Złe ciśnienie w pompie
2. Osad węgla na świecy zapłonowej lub
niewłaściwa odległość między elektrodami
3. Zanieczyszczony fi ltr paliwa
4. Zanieczyszczenia w dyszy palnika
5. Woda w zbiorniku paliwa
OSTRZEĻENIE: Wysokie napiĜcie!
6. Nie uziemiony zapłonnik elektroniczny
7. Uszkodzony zapałonnik elektroniczny
1. Kontrola zerwania płomienia nie
skasowana
2. Zacięcie się wirnika pompy
PRZECHOWYWANIE, TRANSPORT, WYSYŁKA
2. Zamocuj z powrotem korek spustowy paliwa, jeśli był użyty.
3. Jeśli w starym paliwie zauważalny jest osad, należy wlać do
zbiornika 1 lub 2 litry (kwarty) czystego oleju napędowego,
zamieszać i opróżnić zbiornik ponownie. Zapobiegnie to
zapychaniu fi ltrów osadem przy użyciu w przyszłości.
4. Zamocuj z powrotem korek paliwa lub korek spustowy paliwa.
Należy pozbyć się starego paliwa w sposób zgodny z prze-
pisami. Sprawdĺ, czy lokalne stacje serwisowe nie przyjmują
używanego paliwa do oczyszczenia i ponownego użycia.
5. Naleĺy przechowywać ogrzewacz w suchym miejscu,
upewniając się, że miejsce przechowywania jest wolne od
kurzu i oparów wywołujących korozję.
WAŻNE: Nie należy przechowywać paliwa przez miesiące letnie
w celu użycia w następnym sezonie grzewczym. Używanie star-
ego paliwa może uszkodzić ogrzewacz.
W JAKI SPOSÓB
Patrz Przechowywanie, transport, wysyłka
Patrz Filtr wylotu powietrza, fi ltr wlotu powietrza
i fi ltr włókninowy, strona 4
Patrz Filtr wylotu powietrza, fi ltr wlotu powietrza
i fi ltr włókninowy, strona 4
Patrz Filtr paliwa, strona 4
Patrz wieca zapłonowa, strona 4.
Patrz Wentylator, strona 5
NAPRAWA
1. Patrz Regulacja ci nienia w pompie, strona 4.
2. Patrz Filtr wylotu powietrza, fi ltr wlotu powietrza
i fi ltr włókninowy, strona 4.
3. Patrz Filtr paliwa, strona 4.
4. Patrz Dysza palnika, strona 5.
5. Wyczyść soczewkę fotokomórki.
6. Wymienić kontrolę zerwania płomienia
1. Patrz Regulacja ci nienia w pompie, strona 4.
2. Patrz wieca zapłonowa, strona 4.
3. Patrz Filtr paliwa, strona 4.
4. Patrz Dysza palnika, strona 5.
5. Opróżnij i wypłucz zbiornik paliwa czystym
olejem napędowym. Patrz Przechowywanie,
transport, wysyłka, strona 2.
6. Upewnić się, czy zapłonnik jest dobrze
przymocowany.
7. Wymień zapłonnik elektroniczny.
1. Wdusić przycisk kasowania kontroli zerwania
płomienia, zob.
2. Jeśli wentylator obraca się z trudem, patrz
Wirnik pompy, strona.
BIEŻĄCA KONSERWACJA
DIAGNOSTYKA
3
PL