Forebyggen De V Edli K Eh Oldsplan; Problem Løsi N G - Desa Master B 35 CED Manuel D'utilisation

litt ren parafi n i tanken, rister godt og tømmer tanken igjen.
Dermed unngår du at urenheter tetter fi ltrene i framtiden.
4. Sett i dreneringspluggen eller lokket til brennstofftanken.
Gammelt, urent brennstoff må avhendes på forsvarlig måte.
Ta kontakt med lokale verksted som driver med resirkulering
av olje.
5. Varmeapparatet skal eventuelt oppbevares på et tørt sted
som er fritt for støv og korroderende gasser.

FOREBYGGEN DE V EDLI K EH OLDSPLAN

ADVARSEL: Det må aldri utføres service på varmeapparatet mens det er koplet til strømnettet,
eller mens det er i bruk eller varmt. Dette kan føre til alvorlige brannskader eller elektrisk støt.
Komponent
Brennstofftank
Sekundærfi lter og lofi lter
Primærfi lter
Brennstoffi lter
Tennplugg
Vifteblader
Motor
PROBLEM LØSI N G
ADVARSEL: Det må aldri utføres service på varmeapparatet mens det er plugget til en stikkontakt,
eller mens det er i bruk eller varmt. Dette kan føre til alvorlige brannskader og elektrisk støt.
FEIL
Varmekanonen slås på men fl am
meslukkingskontrollen slår den av
etter en kort stund.
Varmekanonen vil ikke slå seg på,
men motoren kommer i gang en
kort stund.
Motoren starter ikke når
varmeelementet er tilkoplet, viften
roterer langsomt eller går ikke
rundt.
Hvor ofte
Skylles etter 150-200 timers drift eller vedbehov.
Skiftes etter 500 timers drift eller en gang iåret
Vaskes og tørkes med såpe og vann etter
500timers drift eller ved behov
Rengjøres to ganger i sesongen eller ved be-hov
Rengjør og juster åpningen hver 600 timers drift
eller skift dersom nødvendig
Rengjøres hver sesong eller ved behov
Ikke nødvendig/har permanent smøring
MULIG ÅRSAK
1. Feil pumpetrykk
2. Skitt i luftutførsel, luftinntak, og lo-fi lter.
3. Skitt i drivstoff-fi lter
4. Skitt i dysen
5. Skitten linse på fotocellen
6. Feil på fl ammeslukkingskontrollen
1. Feil pumpetrykk
2. Kull bygges opp på tennpluggen og/
eller i sprekker
3. Skittent drivstoff-fi lter
4. Skitt i dysen
5. Vann i drivstofftanken
ADVARSEL: Høyspenning!
6. Den elektroniske gnistlighteren er ikke
jordet
7. Defekt gnistlighter
1. Flammeslukkingskontrollen er ikke
nullstilt
2. Pumperotor bundet
PRODU K T BESK RI V ELSE
VIKTIG:Parafi n må ikke oppbevares over sommeren for å kunne
brukes neste sesong. Gammelt brennstoff kan skade varmeap-
paratet.
Hvordan
Se Oppbevaring, transport og forsendelse.
Se Primærfi lter, sekundærfi lter og lofi lter,side 4.
Se Primærfi lter, sekundærfi lter og lofi lter,side 4.
Se Brennstoffi lter, side 4
Se Tennplugg, side 4
Se Vifte, side 5
LØSNING
1. Se Justering av pumpetrykket, side 4.
2. Se Luftutførsel, luftinntak og lo-fi lter, side 4
3. Se drivstoff-fi lter, side 4
4. Se Dyse, side 5
5. Gjør ren linsen på fotocellen
6. Bytt ut fl ammeslukkingskontrollen
1. Se Justering av pumpetrykket, side 4
2. Se Tennplugg, side 4
3. Se drivstoff-fi lter, side 4
4. Se Dyse, side 5
5. Tøm og skyll ut drivstofftanken med ren parafi n
Se Lagring, transport eller forsendelse, side 2
6. Forsikre deg om at den elektroniske
gnistlighteren er fastskrudd
7. Bytt ut gnistlighteren
1. Nullstill fl ammeslukkingskontrollen, se fi gurene
5 og 6, side 2
2. Dersom viften har problemer med å dreie rundt,
se Pumperotor, side 4
3
U T PAK K I N G
NO