Program A De M An T En I M I En To Prev En T I Vo - Desa Master B 35 CED Manuel D'utilisation

tapón de vaciado. Desechar el combustible viejo de manera
adecuada. Consultar a una estación de servicio local que
efectúe el reciclaje de derivados del petróleo.
5. Si se está almacenando la unidad, almacenarla en un lugar
seco.

PROGRAM A DE M AN T EN I M I EN TO PREV EN T I VO

ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras está enchufado, en
funcionamiento o caliente. Podrían ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
Item
Tanque de combustible
Filtros de salida de aire y de
pelusa
Filtro de admisión de aire
Filtro de combustible
Ignitor
Paletas del ventilador
Motor
LOCALI Z ACI ON DE AV ERI AS
ADVERTENCIA: Nunca repare el calentador mientras está enchufado,en
funcionamiento o caliente. Podrían ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
AVERIA OBSERVADA
El generador parte pero el
interruptor RESET (reposición)
bloquea la máquina después
de un breve período.
El generador no parte pero el
motor funciona por un breve
período.
El motor no parte, ventilador
gira lentamente o está
bloqueado.
Intervalo
Enjuáguelo cada 150-200 horas de funcionamiento
o según sea necesario.
Cámbielos cada 500 horas de funcionamiento o
anualmente.
Lávelo con agua y jabón y séquelo cada 500
horas de funcionamiento o según sea necesario.
Límpielo dos veces por temporada de frío o según
sea necesario.
Limpiar o sustituir cada 600 horas o cuando sea
necesario.
Límpielas cada temporada o según sea
necesario
No requerido/lubricado permanentemente
CAUSA POSIBLE
1. Presión bomba errada
2. Suciedad en el fi ltro
3. Filtro del combustible sucio
4. Suciedad en la tobera
5. Objetivo sucio de la fotocélula
6. Dispositivo de control llama defectuoso
1. Presión errada de la bomba
2. Residuos de carbono sobre la bujía
3. Filtro combustible sucio
4. Suciedad en la tobera
5. Agua en el tanque de combustible
ADVERTENCIA: ¡Alto voltaje!
6. El transformador descarga la tensión a tierra
7. Transformador defectuoso
1. El control de llama no se ha restablecido.
2. Rotor bloqueado
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LOCALI Z ACI ON DE AV ERI AS
IMPORTANTE: No almacenar el keroseno durante el verano
para usarlo en la siguiente temporada fría. El usar keroseno
viejo podría dañar el calentador.
Procedimiento
Vea Almacenamiento, Transporte o Embarque,
más, página 4.
Vea Filtros de salida de aire, de admisión de aire
y de pelusa, página 4.
Vea Filtros de salida de aire, de admisión de aire
y de pelusa, página 4.
Vea Filtro de combustible, página 4.
Vea Bujía de encendido, página 4
Vea Ventilador, página 5.
SOLUCION
1. Ver REGULACION DE LA PRESION DEL COM-
PRESOR
2. Ver FILTROS DE ENTRADA Y DE SALIDA DEL
AIRE Y FILTRO ANTIPOLVO
3. Ver FILTRO DEL COMBUSTIBLE
4. Ver TOBERA
5. Limpiar el objetivo de la fotocélula
6. sustituir el dispositivo de control de llama
1. Ver REGULACION DE LA PRESION DEL
COMPRESOR
2. Ver BUJIA DE ENCENDIDO
3. Ver FILTRO DEL COMBUSTIBLE
4. Ver TOBERA
5. Vaciar y llenar el tanque con kerosene limpio. Ver
CONSERVACION, TRANSPORTE O ENVIO
6. Asegurarse de que el transformador esté aislado
7. Sustituir el transformador
1. Restablecer el control de llama
2. Si el ventilador está duro para girar, ver ROTOR
DEL COMPRESOR
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