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2. Ouvrez le paramètre REV/TRM et orientez le débattement de l'aileron vers la
gauche.
Si l'aileron gauche ne bouge pas vers le haut, inversez le servo avec la touche
REV/CLR.
3. Réglez le manche des ailerons sur le neutre. Amenez les ailerons en position
neutre avec la molette centrale ou avec les touches + et –.
La plage de réglage est de +/-10 %. Vous devez corriger les écarts de plus
de 5 % mécaniquement.
4. Ouvrez le champ de saisie P1.
5. Appuyez sur la touche :
Les deux ailerons fonctionnent au maximum.
6. Réglez P1 de telle sorte que l'aileron gauche (Servo 1) soit un peu éloigné de
la butée mécanique.
7. Ouvrez maintenant P5.
8. Appuyez sur la touche
Les deux ailerons fonctionnent sur l'autre maximum.
9. Sur l'aileron gauche (servo 1), réglez la butée positive avec une marge de
sécurité.
10. Les points P2 et P4 vous permettent éventuellement de linéariser la courbe de
commande. P3 décale la position neutre sans modifier les autres points.
11. Ouvrez le menu Servo > Reglage > 5 : AILERONS+.
12. Ouvrez le paramètre REV/TRM et orientez le débattement de l'aileron vers la droite.
Si l'aileron gauche ne bouge pas vers le haut, inversez le servo avec la touche
REV/CLR.
Créer et adapter des modèles
.
F
.
PROFI TX
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