Table des Matières
Publicité
1
1. Fixation du boîtier de filtre à air
2. Coupleur du capteur de température d'air
5.
Desserrer les vis de collier du conduit.
1. Vis de collier du conduit
6.
Faire glisser la bride de la durite de mise
à l'air du réservoir d'huile de sorte à
l'éloigner du boîtier de filtre à air, puis dé-
connecter la durite de mise à l'air.
1. Collier de durite de mise à l'air de réservoir
d'huile
2. Durite de mise à l'air de réservoir d'huile
Entretiens et réglages périodiques
2
1
1
2
7.
Soulever le boîtier de filtre à air, débran-
cher la durite d'arrivée de la commande
de ralenti (ISC) et la durite de mise à l'air
de la culasse du boîtier de filtre à air, puis
déposer ce dernier.
1
1. Durite de mise à l'air de la culasse
2. Durite d'arrivée de la commande de ralenti
(ISC)
8.
Décrocher la sangle de la batterie, puis
retirer le cache de la batterie.
1. Cache de batterie
2. Sangle de batterie
9.
Débrancher le câble négatif de batterie
en retirant la vis.
2
1
2
87
Publicité
Table des Matières
