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Consignes de sécurité
FSU10204
La responsabilité du fonctionnement correct
et en toute sécurité de la motoneige incombe
à son propriétaire. Il est indispensable de
connaître les points suivants, et de les res-
pecter, lors de la conduite de cette moto-
neige. Le non-respect des instructions sui-
vantes peut entraîner des blessures graves,
voire la mort.
Préalables à l'utilisation de la moto-
neige
Lire le Manuel du propriétaire et toutes les
étiquettes. Bien se familiariser avec toutes
les commandes et leurs fonctions. En cas
de doute concernant une commande ou
fonction, ne pas hésiter à contacter un
concessionnaire Yamaha.
Toujours porter une tenue de protection.
Porter un casque homologué équipé d'une
visière ou porter des lunettes. Porter égale-
ment une bonne combinaison de moto-
neige et des bottes, ainsi qu'une paire de
gants ou de moufles qui ne gênent pas la
manipulation des commandes.
Ne jamais consommer d'alcool, certains
médicaments ou de la drogue avant ou
pendant la conduite d'une motoneige. Ces
substances
réduisent
conduire.
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la
faculté
de
Préparation de la motoneige
Effectuer les contrôles avant utilisation à
chaque utilisation du véhicule pour assurer
son bon état de fonctionnement. Le man-
quement au contrôle et à l'entretien du vé-
hicule augmente les risques de son en-
dommagement, ainsi que les risques
d'accident. La liste des contrôles à effec-
tuer avant l'utilisation se trouve à la page
38.
Toujours serrer le frein de stationnement
avant de mettre le moteur en marche. Ne
jamais oublier de le relâcher avant de dé-
marrer. La surchauffe du disque de frein
qu'un oubli provoquerait réduirait forte-
ment la puissance de freinage.
Pendant la conduite de la motoneige
Ce véhicule n'est pas conçu pour la circu-
lation sur la voie publique. Une telle utilisa-
tion est non seulement interdite par la loi,
mais présente un risque de collision avec
un autre véhicule.
Choisir son parcours avec soin. La neige
peut cacher des obstacles. Suivre les
pistes existantes afin de minimiser les ris-
ques. Conduire particulièrement lentement
et prudemment dès que l'on quitte une
piste établie. Un accident pourrait se pro-
duire en cas de heurt d'un rocher ou d'une
souche, ou d'accrochage des skis à des
fils métalliques.
Cette motoneige est conçue exclusive-
ment pour la conduite sur neige et sur
glace. La conduite sur de la terre, du sable,
de l'herbe, de la pierraille ou une chaussée
déblayée risque de faire perdre le contrôle
du véhicule ou d'endommager ce dernier.
Ne jamais partir seul en randonnée. En ef-
fet, l'on pourrait tomber en panne ou à
court de carburant ou être blessé dans un
accident et avoir besoin d'aide.
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