FREIN HYDRAULIQUE DES REMORQUES ET SEMI-REMORQUES
FREIN HYDRAULIQUE DES REMORQUES ET SEMI-REMORQUES
La commande du frein hydraulique des remorques et semi-remorques et sa
progressivité sont synchronisées avec les freins du tracteur. La pression d'huile
provenant du circuit de relevage passe par la valve de freinage (1) dans la tête
d'accouplement. La pression de 12 - 15 Mpa mesuré à la tête d'accouplement doit
se présenter à l'enfoncement complet de la pédale de frein. La valve de freinage de
la remorque est prioritaire au relevage.
Pendant la circulation avec les remorques et semi-remorques, les deux
pédales doivent être accouplées par le cliquet.
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