PURGER
Ne jamais fumer ou s'approcher avec une flamme pendant la purge du circuit d'alimentation carburant.
Toujours purger le circuit d'alimentation carburant lorsque:
- Le réservoir de carburant a été vidé puis rempli.
- Une panne de carburant a été constatée puis le réservoir de carburant a été rempli.
- Un composant du circuit d'alimentation carburant a été nettoyé ou remplacé.
Si le moteur tourne irrégulièrement ou s'arrête après la purge du circuit d'alimentation carburant, vérifier l'état de tout
PURGER LE FILTRE À CARBURANT
- Mettre la béquille de maintenance en place,
- Enlever le capot batterie
- Enlever la grille moteur
- Ouvrir le capot tourelle gauche.
- Mettre un bac de vidange sous le filtre à carburant
4
- Tourner le robinet
- Desserrer la vis de purge
- Localiser la pompe à carburant
- Actionner la pompe manuelle
purge.
- Continuer de pomper et serrer la vis de purge.
PURGER LA POMPE À INJECTION
- Localiser la vis de purge
- Desserrer la vis de purge.
- Actionner la pompe manuelle
purge.
- Continuer de pomper et serrer la vis de purge.
- Mettre la nacelle sous tension. Démarrer le moteur thermique.
- Le laisser tourner pendant 5 minutes.
- Vérifier l'absence de fuites.
- Arrêter le moteur thermique. Mettre la nacelle hors tension.
- Fermer le capot tourelle gauche.
- Remettre la grille moteur
- Remettre le capot batterie
- Enlever la béquille de maintenance,
IMPORTANT
le circuit d'alimentation carburant.
OPÉRATION OCCASIONNELLE.
1
.
2
.
ON
sur la position
.
5
.
6
.
7
jusqu'à ce que le carburant s'écoule de la vis de
8
et mettre un bac de vidange en dessous.
7
jusqu'à ce que le carburant s'écoule de la vis de
2
en place.
1
en place.
OPÉRATION OCCASIONNELLE.
Circuit d'alimentation carburant
3
.
3 - 51
2
1
3
ON
ON
ON
OFF
4
5
3
6
8
7
6