Cardin Elettronica 310/GLB249M Manuel D'instructions page 17

2) Semi-automatica
Si seleziona disabilitando la richiusura automatica (dip "2" in
posizione "OFF"). Il ciclo di lavoro è gestito con comandi separati
di apertura e chiusura. Arrivato in posizione di completa apertura
il sistema attende un comando di chiusura via radio o tramite
tasto per completare il ciclo.
3) Manovra manuale con motore sbloccato
Sbloccando i motori la porta può essere spostata a mano; in
questa fase il programmatore non controlla la posizione della
porta e quindi al successivo comando di movimento (dopo aver
ribloccato i motori) la porta potrà, a seconda della necessità,
eseguire l'autoriposizionamento perché si rileva un errore di
posizione.
Attenzione! Se viene dato un comando con il motore
sbloccato sul display comparirà il simbolo
4) Manovra di emergenza
Nel caso in cui il programmatore elettronico non dovesse più
rispondere ai comandi per un malfunzionamento, agire sugli
ingressi EMRG1 o EMRG2 per muovere la porta in modalità uomo
presente. Gli ingressi EMRG1 ed EMRG2 agiscono direttamente
sul controllo del motore, escludendo la logica.
Il movimento della porta verrà effettuato a velocità di regime e la
direzione del moto è la seguente:
Comando EMRG1: chiude
Comando EMRG2: apre
Gli ingressi EMRG1 e EMRG2 all'origine sono disabilitati: per
abilitarli tagliare entrambi i ponticelli "EM"
Attenzione! durante la manovra di emergenza tutte le
sicurezze risultano disabilitate e non c'è controllo sulla
posizione della porta: rilasciare dunque i comandi prima
dell'arrivo in battuta.
Usare la manovra di emergenza soltanto in condizioni
di estrema necessità.
dopo aver effettuato una manovra di emergenza il programmatore
elettronico "perde" la posizione della porta (
quindi al ripristino del normale funzionamento verrà effettuato il
riposizionamento automatico (vedere pag. 14).
FUNZIONAMENTO A BATTERIA (OPZIONALE)
Il dispositivo permette il funzionamento del gruppo propulsore anche in
assenza di rete.
• Nel programmatore c'è la possibilità di inserire nell'apposito connettore
C3 (fig. 7, pag. 8) un circuito di carica per batterie NiMH a 24V gestito
da un microcontrollore dedicato, che regola la tensione in relazione allo
stato della batteria.
Per evitare il rischio di surriscaldamento utilizzare soltanto bat-
terie fornite dal costruttore (codice ricambio
Se la batteria presenta segni di danneggiamento va sostituita.
Le batterie devono essere installate e tolte da personale qua-
lificato.
Le batterie esauste non devono essere gettate nei rifiuti urbani
ma smaltite secondo le norme vigenti.
• Per indicare il funzionamento a batteria, quando la porta è completamente
chiusa, sul display compare un trattino
esterno".
Se le batterie si scaricassero fino alla soglia di guardia, sul display si
avrebbe ugualmente un trattino in movimento
si scarica troppo apparirà
tore.
• Il ritorno al normale funzionamento si avrà al ripristino della tensione di
rete; per poter essere utilizzata nuovamente, la batteria dovrà ricaricarsi.
Il tempo di carica con batterie efficienti può arrivare ad un massimo di
12 ore:
se il tempo richiesto è maggiore, valutare la sostituzione; si consiglia
comunque, per avere il massimo delle prestazioni, di sostituire le batterie
ogni tre anni.
• Quando la porta è ferma, i carichi esterni controllati (CTRL 30 Vdc)
non sono alimentati, per aumentare l'autonomia delle batterie; quando
viene inviato un comando (via filo o via radio) il programmatore prima
di tutto alimenta i carichi e valuta lo stato delle sicurezze.
.
Ne consegue che l'esecuzione del comando, qualora consentita (sicu-
rezze a riposo) verrà ritardata per il tempo necessario alla ripresa del
corretto funzionamento dei dispositivi stessi (circa 1 secondo). Se dopo
tale intervallo di tempo si rileva una sicurezza in allarme, il comando non
viene eseguito e l'alimentazione ai carichi esterni viene automaticamente
tolta: il programmatore torna in stato di stand-by.
Nota: per quanto detto sopra, se si desidera utilizzare un ricevitore
esterno, lo si dovrà alimentare collegandolo al morsetto 21 (fig. 6, 7):
soltanto così, infatti, sarà possibile che il comando via radio riesca ad
attivare il cancello.
• L'autonomia del sistema quando è alimentato a batteria è strettamente
legata alle condizioni ambientali, ed al carico connesso al morsetto 21
(fig. 6, 7) della centralina, che anche in caso di blackout alimentano i
circuiti ad essa collegati.
• In modalità batteria non è possibile entrare in programmazione.
• In assenza della tensione di rete, la tensione di batteria viene applicata
alla centralina, sia per quanto riguarda la parte logica che per quella di
sul display) e
controllo del motore.
LEd di segnalazione
L1 Sulla scheda principale (fig. 31)
•
L10 Sulla scheda carica batteria opzionale
•
).
999370
Verifica delle batterie
Portare la porta in posizione di completa chiusura: il display risulta spento.
Verificare che il led "L10" (batterie sotto carica) faccia un lampeggio singolo.
Togliere l'alimentazione di rete, verificando che sul display appaia il simbolo
. dare un comando di moto, e misurare la tensione complessiva delle
due batterie che dovrà essere di almeno 24 Vdc.
MANUTENZIONE
Il motore normalmente non necessita di particolari manutenzioni; in ogni
caso la garanzia fornita per 24 mesi o di 100000 manovre ha validità a
condizione che vengono effettuati i seguenti controlli ed eventuali inter-
venti sulla macchina "porta basculante":
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e si avrà il blocco completo del programma-
Quando le batterie si scaricano completamente (in assenza
di tensione di rete) il programmatore perde la posizione della
porta e quindi, al ripristino dell'alimentazione di rete si dovrà
eseguire la procedura di riposizionamento (vedi pag. 14).
Evitare di lasciare il programmatore disalimentato per periodi
prolungati (oltre 2 giorni).
Risulta acceso quando la batteria non è collegata correttamente.
Segnala lo stato di funzionamento nel seguente modo:
Spento: Batteria assente oppure centralina alimentata da batteria (in
assenza di rete);
durante i primi 20 secondi di funzionamento della centrale, dal
momento dell'accensione, il caricabatterie resta inibito e quindi non
fornisce nessuna segnalazione;
Lampeggi brevi: È stata rilevata una variazione di tensione sui
morsetti della batteria, come quando si connette o rimuove la batteria
stessa;
Lampeggio singolo: si ripete ogni 2 secondi, indicando che la batteria
è in fase di carica di mantenimento;
Acceso: la batteria è in carica. Il tempo di carica può essere compreso
tra un minimo di 5 ore, ad un massimo di 12 ore.
Per usufruire della garanzia di 24 mesi o di 100000 manovre
leggere attentamente le seguenti note.
corretta lubrificazione delle parti in movimento.
che scorre lungo il "perimetro
. Quando poi la batteria