Conseils En Matière De Direction - Chevrolet Malibu hybride 2008 Guide Du Propriétaire

Direction
Direction à assistance électrique
Si le moteur cale pendant que vous conduisez, la
direction assistée continuera de fonctionner jusqu'à ce
que vous soyez en mesure d'immobiliser votre véhicule.
Si la direction assistée lâche en raison d'une panne
du système, vous pourrez quand même diriger votre
véhicule, mais cela demandera beaucoup plus d'efforts.
Si vous tournez le volant dans un sens puis dans l'autre
à plusieurs reprises avant de l'immobiliser ou si le
volant est maintenu dans une position immobile pendant
un certain temps, vous constaterez peut-être une
efficacité réduite de la direction assistée. L'efficacité
normale devrait se rétablir rapidement après quelques
manoeuvres ordinaires du volant.
Le système de direction assistée ne nécessite aucun
entretien périodique. Si vous suspectez des problèmes
au niveau du système de direction, contacter votre
concessionnaire pour procéder aux réparations.
Se reporter à la rubrique Centralisateur informatique
de bord - Avertissements et messages à la page 3-54.
Conseils en matière de direction
Il est important de prendre les virages à une vitesse
raisonnable.
Un grand nombre d'accidents de type
contrôle par le conducteur
d'information se produisent dans les virages.
Voici pourquoi :
Tant les conducteurs expérimentés que les conducteurs
débutants sont soumis aux mêmes lois de la physique
lors de la conduite d'un véhicule dans un virage. La
traction des pneus contre la surface de la route fait en
sorte qu'il est possible de changer la direction du véhicule
lorsque vous tournez les roues avant. S'il n'y a pas de
traction, l'inertie fait que le véhicule poursuit son trajet
dans la même direction. Si vous avez déjà essayé de
changer de direction sur de la glace mouillée, vous
comprendrez de quoi il s'agit.
La traction en virage dépend de l'état des pneus et
de la surface de la route, de l'angle d'inclinaison
du virage, ainsi que de la vitesse du véhicule. Dans un
virage, la vitesse constitue le seul facteur que vous
pouvez contrôler.
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perte de
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signalés dans les bulletins
4-11