Vous pouvez choisir parmi deux modes pour dissiper
la formation de buée ou de givre sur votre pare-brise.
Utiliser le mode de désembuage pour faire disparaître
la buée ou l'humidité des glaces et réchauffer les
passagers. Utiliser le mode de dégivrage pour faire
disparaître la buée ou le givre du pare-brise plus
rapidement.
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(désembuage): Tourner le bouton de mode
dans cette position pour sélectionner le mode de
désembuage, qui dirige de l'air vers le plancher et les
bouches d'air du pare-brise. Utiliser ce réglage pour
désembuer les glaces.
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(dégivrage): Tourner le bouton de mode dans cette
position pour dégivrer le pare-brise. Le système contrôle
automatiquement la vitesse du ventilateur si le dégivrage
est sélectionné en mode AUTO (automatique).
Si la température extérieure est supérieure ou égale à
4°C (40°F), le compresseur de climatisation fonctionne
automatiquement pour aider à déshumidifier l'air et
à sécher le pare-brise. Le témoin de la climatisation
clignote trois fois si le compresseur est mis hors
fonction dans ce mode.
Le moteur n'effectue pas d'arrêts automatiques
lorsque le mode de dégivrage est en fonction.
Désembueur de lunette arrière
Le désembueur de lunette arrière utilise un réseau de
fils chauffants pour éliminer la buée de la lunette.
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(arrière): Presser pour mettre en ou hors fonction le
désembueur de lunette arrière. Un témoin au-dessus du
bouton s'allume pour signaler que le désembueur est
activé.
Si vous roulez à moins de 80 km/h (50 mi/h), le
désembueur de lunette arrière se met hors fonction
environ 15 minutes après pression du bouton.
Si vous avez besoin d'une période de désembuage
supplémentaire, presser de nouveau le bouton.
Si vous maintenez la vitesse de votre véhicule à plus
de 80 km/h (50 mi/h), le désembueur de lunette arrière
demeure en fonction une fois que vous avez appuyé
sur le bouton.
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