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Als Mitnehmer des Spornfahrwerks durch das Seitenruder wird, wie auf dem Foto zu
sehen, das Kunststoffteil auf das Seitenruder gesteckt und angeschraubt. Mitnehmer
mittels der Querbohrung auf den Draht des Spornfahrwerks stecken und
anschrauben.
Wie auf den Fotos zu sehen die Höhenleitwerksabstrebung montieren. Hierzu die
Aluminiumgewindebuchsen in die Höhenflosse, Messingschraube eindrehen und
ausrichten. Auf die Gewindestange einen Kunststoffgabelkopf aufdrehen, Länge des
Gestänges abmessen und rechtwinkelig abbiegen. Die Abbiegung wird soweit
gekürzt, dass sie ca. 1,5 mm am Sicherungsclip übersteht. Die Länge des Gestänges
so einstellen, dass es ohne Spannung eingehängt werden kann.
Die Ruderscharnier bis zur Hälfte in die Ruder kleben. Hierzu die Scharniere ca.
1mm tief in die Schlitz in den Rudern stecken, Klebstoff (Sekundenkleber) angeben
und Scharniere bis zur Hälfte einschieben.
Die beiden Höhenruder werden mittels dem Stahlverbinder verbunden. Den
Verbinder unter Zugabe von Klebstoff (Epoxydkleber) in die Aufnahmebohrungen der
beiden Ruder kleben. Bis zum Aushärten des Klebstoffes die beiden Ruder auf ein
ebenes Baubrett legen, so dass sie nicht gegeneinander verdreht zusammengeklebt
werden können.
Nach dem Aushärten des Klebstoffes werden die Ruder mittels der Scharniere an
Höhen-, Seitenflosse und Tragflügel montiert.
Zuerst werden die Höhenruder montiert und dann das Seitenruder
Dabei darauf achten, dass zwischen Ruder und Flosse bzw. Tragflügel ein Spalt von
ca. 1 mm bleibt.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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12/2007
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