Miscelazione Del Carburante; Rifornimento Del Serbatoio - Shindaiwa F220 Manuel D'utilisation

Miscelazione del carburante

ATTENZIONE!
n Alcuni tipi di benzina contengono
alcool come ossigenante. La
benzina ossigenata può causare
un aumento della temperatura di
utilizzo. In determinate condizioni,
la benzina contenente alcool può
ridurre le qualità lubrificanti di
alcuni oli da miscela per motori
a due tempi.
n Non utilizzare mai benzina
contenente più del 10% di alcool per
volume! Oli generici e per fuoribordo
potrebbero non essere adatti per
essere utilizzati con motori ad
alte prestazioni a due tempi e non
devono mai essere utilizzati con un
motore Shindaiwa.
ATTENZIONE!
Questo motore è progettato per
l'utilizzo con una miscela 50:1
consistente esclusivamente di benzina
senza piombo e olio da miscela per
motori a due tempi. L'utilizzo di oli di
miscela non approvati può determinare
la produzione di depositi eccessivi
di carbonio.
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n Usare solo benzina senza piombo,
recente, pulita e con un numero minimo
di ottano alla pompa pari a 87.
n Miscelare con olio per motori a due
tempi Shindaiwa Premium o con olio
equivalente di elevata qualità per motori
a due tempi nel rapporto 50:1.
Esempi di quantità di miscela nel
rapporto 50:1
n 3,79 litri di benzina con 76,9 ml di olio di
miscela.
n 5 litri di benzina con 100 ml di olio di
miscela.
Benzina Olio da miscela
(litri) per motori a
2 tempi (millilitri)
2,5 l .............................. 50 ml
5 l ................................ 100 ml
10 l .............................. 200 ml
20 l .............................. 400 ml
IMPORTANTE!
Miscelare solo carburante sufficiente per
l'utilizzo immediato. Se il carburante deve
essere immagazzinato per più di 30 giorni
e non si utilizza uno stabilizzatore per
l'olio, deve essere prima trattato
con uno stabilizzatore come STA-BIL™.

Rifornimento del serbatoio

AVVERTENZA!
Per ridurre al minimo i rischi di
incendio:
n ARRESTARE il motore prima del
rifornimento.
n Consentire SEMPRE al motore di
raffreddarsi prima del rifornimento.
n Asciugare l'eccesso di carburante
fuoriuscito e prima di riavviare
l'apparecchio spostarlo almeno
a 3 metri dal luogo in cui è stato
effettuato il rifornimento.
n NON avviare o utilizzare
l'apparecchio se si verifica una
perdita di carburante.
n NON avviare o utilizzare
l'apparecchio se il carburatore,
i condotti, il serbatoio del carburante
e/o il tappo del serbatoio sono
danneggiati.
n NON fumare o accendere fuochi
nelle vicinanze del motore o della
fonte di combustibile.
n NON appoggiare mai materiali
infiammabili vicino alla marmitta di
scarico del motore.
n NON mettere mai in funzione il
motore senza marmitta di scarico
e soppressore di scintilla in buone
condizioni di funzionamento.
1. Posizionare l'apparecchio su una
superficie piatta e livellata.
2. Pulire eventuale sporco o altri detriti
intorno al tappo del serbatoio.
3. Rimuovere il tappo del serbatoio e
riempire il serbatoio del carburante con
carburante pulito e recente.
4. Reinstallare il tappo del serbatoio
e stringere.