Démarrage Du Moteur - Shindaiwa F220 Manuel D'utilisation

Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT !
S'ASSURER QU'AUCUN OBJET NE
SE TROUVE SUR LE PÉRIMÈTRE
DE LA LAME. Avant de démarrer
le moteur, placer l'appareil sur une
surface plane et propre. Adopter une
position stable, et tenir fermement
l'appareil à tout moment. IL SE PEUT
QUE L'ACCESSOIRE DE COUPE
TOURNE AU DÉMARRAGE
DU MOTEUR.
AVERTISSEMENT !
Se placer à au moins 3 mètres de l'aire de
carburant avant de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer le moteur si l'accessoire
de coupe n'est pas installé.
1. Démarrage d'un moteur froid et/ou
démarrage après un plein.
a. Déplacer l'interrupteur « Marche/
Arrêt » en position « I ».
F220
Interrupteur
« Marche/Arrêt »
T220
Gâchette
de sécurité
C220
Interrupteur
« Marche/Arrêt »
Bouton
demi-gaz
Gâchette
de sécurité
b. Amorcer le moteur en appuyant
plusieurs fois sur la poire d'amorçage
jusqu'à ce que l'on puisse voir
circuler l'essence dans le tuyau de
retour transparent :
Poire
d'amorçage
c. Déplacer le levier de starter vers le haut
(position «
Levier du starter
d. (C220) En enfonçant la gâchette
de sécurité, tirer complètement le
levier d'accélération et enfoncer le
bouton demi-gaz. En maintenant
le bouton demi-gaz, relâcher le
Levier
levier d'accélération et la gâchette
d'accélération
de sécurité. L'accélérateur reste
à présent au ralenti (vitesse de
démarrage).
e. Tout en maintenant fermement le
Interrupteur
tube extérieur dans une main, tirer
« Marche/Arrêt »
sur la poignée du démarreur vers
le haut avec l'autre main. Tirer
lentement tout d'abord jusqu'à
l'engagement du démarreur, puis
tirer rapidement pour démarrer le
moteur. Ne jamais tirer la corde de
Levier
démarrage à rappel jusqu'au bout.
d'accélération
MISE EN GARDE !
Levier
Tirer la corde de démarrage à rappel
d'accélération
jusqu'au bout risque d'endommager le
démarreur.
Tuyau de retour
du trop-plein
»).
S'assurer que
rien n'obstrue
la tête
de coupe
IMPORTANT !
Le démarrage répété du moteur alors que
le starter est en position FERMÉE («
finira par noyer le moteur. Si le moteur ne
démarre pas après plusieurs tentatives,
déplacer le levier du starter en position
OUVERTE et essayer de le démarrer.
f. Au premier allumage du moteur,
déplacer progressivement le starter
en position OUVERTE («
ne l'avez pas déjà fait.
n Si le moteur s'arrête avant que le
starter ne soit complètement ouvert,
redémarrer avec le starter en position
fermée.
n Si le moteur s'arrête après le premier
allumage, redémarrer avec le starter
fermé.
g. (C220) Une fois que le moteur
démarre et qu'il tourne, le régler
sur ralenti en pressant sur le levier
d'accélération pour libérer le bouton
demi-gaz.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer l'appareil en position
d'utilisation.
2. Démarrage d'un moteur chaud
Le démarrage d'un moteur chaud
comporte toutes les étapes du démarrage
d'un moteur froid.
DIFFÉRENCE :
n Ne pas appuyer sur la poire d'amorçage
n et mettre le starter en position
OUVERTE.
Si le moteur ne démarre pas, suivre la
procédure de démarrage d'un moteur froid.
3. Lorsque le moteur démarre :
n Une fois le moteur démarré,
désengager le bouton demi-gaz et
laisser le moteur tourner au ralenti 2
à 3 minutes avant d'utiliser l'appareil.
n Une fois le moteur chaud, prendre
l'appareil et fixer le harnais.
n Une pression sur le levier
d'accélération accélère la rotation
de l'accessoire de coupe ; le
relâchement de l'accélérateur
permet à l'accessoire de coupe de
s'immobiliser. Si l'accessoire de
coupe continue de tourner, régler le
régime de ralenti du carburateur.
»)
») si vous
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