Consignes De Sécurité Pour La Réparation - Carrier AQUAFORCE 30XW Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

1 - INTRODUCTION
Contrôles en service :
INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE FLUIDE
FRIGORIGÈNE UTILISÉ :
• ce produit contient un gaz à effet de serre fluoré couvert
par le protocole de Kyoto.
Type de fluide : R-134a
Potentiel de réchauffement planétaire (PRG) : 1430
ATTENTION :
1. Toute intervention sur le circuit frigorifique de ce produit
doit se conformer à la législation applicable. Dans l'UE, il
s'agit du règlement F-Gas, no 517/2014.
2. S'assurer que le fluide frigorigène n'est jamais libéré dans
l'atmosphère pendant l'installation, l'entretien ou la mise
au rebut de l'équipement.
3. Le rejet intentionnel de fluide frigorigène dans l'atmosphère
est interdit.
4. En cas de détection d'une fuite de fluide frigorigène
liquide, s'assurer de sa réparation le plus rapidement
possible.
5. Seul un personnel qualifié et certifié peut effectuer les
opérations d'installation, maintenance, contrôle
d'étanchéité du circuit frigorigène ainsi que la mise hors
service des équipements et la récupération du fluide
frigorigène.
6. La récupération du fluide frigorigène pour son recyclage,
sa régénération ou sa destruction est au frais du client.
7. Des contrôles d'étanchéité périodiques doivent être
réalisés par le client ou par des tiers. La réglementation
de l'UE définit la périodicité comme suit :
Système SANS
Aucune
détection de fuite vérification
Système AVEC
Aucune
détection de fuite
vérification
Charge de fluide
frigorigène/circuit
< 5 tonnes
(équivalent CO )
2
R-134A (PRG Charge <
1430) 3,5 kg
R-407C (PRG Charge <
1774) 2,8 kg
R-410A (PRG Charge <
2088) 2,4 kg
HFO :
R-1234ze
(1) Depuis le 01/01/2017, les unités doivent être équipées d'un système de détection
de fuites.
8. Pour les équipements soumis aux contrôles d'étanchéité
périodiques, un journal doit être tenu. Il doit indiquer les
quantités et types de fluides contenus dans l'installation
(ajoutés et récupérés), la quantité de fluide recyclé,
régénéré ou détruit, la date et les résultats des contrôles
d'étanchéité, l'identification du technicien et de son
entreprise, etc.
9. Pour toute question, s'adresser au revendeur ou à
l'installateur.
• Pendant la durée de vie du système, l'inspection et les
essais doivent être effectués en accord avec la
réglementation nationale.
CONTRÔLES DES DISPOSITIFS DE PROTECTION :
Des contrôles périodiques des dispositifs de sécurité et des
dispositifs de surpression externes (soupapes de décharge
externes) doivent être effectués conformément aux
réglementations nationales.
12 mois 6 mois 3 mois
24 mois 12 mois 6 mois
5 ≤ 50 ≤ Charge >
charge < charge < 500
50 tonnes 500 tonnes tonnes
3,5 ≤ 34,9 ≤
Charge >
charge < charge <
349,7 kg
34,9 kg 349,7 kg
2,8 ≤ 28,2 ≤
Charge >
charge < charge <
281,9 kg
28,2 kg 281,9 kg
2,4 ≤ 23,9 ≤
Charge >
charge < charge <
239,5 kg
23,9 kg 239,5 kg
Aucune exigence
Le dispositif de sécurité doit être soumis à essai au moins
une fois par an pour en vérifier le bon fonctionnement et la
valeur de déclenchement.
La société ou l'organisme qui procède au test d'un pressostat doit
établir et appliquer une procédure détaillée pour fixer :
- les mesures de sécurité,
- l'étalonnage des équipements de mesure,
- les opérations de validation des dispositifs de protection,
- les protocoles d'essai,
- la remise en service de l'équipement.
Un exemple de procédure d'essai sans dépose du pressostat
est donné dans la section 13.8 du présent manuel. Consulter
Carrier Service pour ce type de test.
ATTENTION : Si le test indique la nécessité de remplacer le
pressostat, la charge de fluide frigorigène doit être récupérée.
Ces pressostats ne sont pas installés sur les vannes
automatiques (type Schraeder).
Inspecter soigneusement au moins une fois par an les
dispositifs de protection (soupapes). Si la machine fonctionne
dans une atmosphère corrosive, inspecter les dispositifs de
protection à intervalles plus fréquents.
Vérifier régulièrement que les niveaux de vibration restent
acceptables et proches de ceux du début d'utilisation de la
machine.
Avant de procéder à l'ouverture d'un circuit frigorifique,
purger et consulter les manomètres.
En cas de défaillances d'équipement, vidanger le fluide
frigorigène en appliquant une procédure telle que celle décrite
dans la norme NF E29-795 ou faire analyser le fluide
frigorigène par un laboratoire spécialisé.
Lorsque le circuit frigorifique est ouvert pendant plus d'une
journée à la suite d'une intervention (telle qu'un changement
de composants), il convient de boucher les ouvertures et de
mettre le circuit sous azote (principe d'inertage), le but étant
d'éviter la pénétration de l'humidité atmosphérique ainsi que
les corrosions inhérentes sur les parois internes et sur les
surfaces en acier non protégées.
(1)
1.4 - Consignes de sécurité pour la réparation
Équiper les techniciens qui interviennent sur l'unité avec les
protections décrites dans la section 1.3 ci-dessus.
Le port d'équipements de protection individuelle est
obligatoire.
Il est nécessaire de retirer les isolants et de limiter les
échauffements à l'aide d'un chiffon mouillé.
Avant toute ouverture de l'unité, s'assurer que le circuit a été
purgé.
En cas d'intervention sur l'évaporateur, il faut vérifier qu'il
n'y a plus de pression venant du compresseur (car la vanne
n'est pas étanche en direction du compresseur).
Toutes les parties de l'installation doivent être entretenues par le
personnel qui en est chargé afin d'éviter la détérioration du matériel
ou tout accident corporel. Remédier immédiatement aux pannes
et aux fuites. Il doit incomber au technicien habilité de réparer le
défaut immédiatement. Vérifier le fonctionnement des organes de
protection après chaque réparation sur l'unité.
Respecter les consignes et recommandations des normes de
sécurité des machines et des installations frigorifiques,
notamment : EN 378, ISO 5149.
En cas de fuite ou de pollution du fluide frigorigène (par exemple
court-circuit dans un moteur), vidanger toute la charge à l'aide d'une
unité de récupération et stocker le fluide dans des récipients mobiles.
Réparer la fuite détectée et recharger le circuit avec la charge
totale de R-134a indiquée sur la plaque signalétique de l'unité.
Certaines parties du circuit peuvent être isolées. Charger
exclusivement le fluide frigorigène R-134a en phase liquide sur
la conduite de liquide.
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