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D-3
RÉGLAGES DU MOTEUR
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX.
AVERTISSEMENT
La vitesse maximum permise en marche à vide
rapide pour cette machine est de 3750 RPM, sans
charge. Ne pas toucher aux composants du régu-
lateur ou aux réglages ni faire d'autres réglages
pour augmenter la vitesse maximum. Il peut en
ressortir de sérieuses lésions personnelles et des
dommages à la machine si celle-ci fonctionne à
des vitesses supérieures au maximum.
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Un Centre de Service Lincoln ou un Atelier de Service
Après-vente sont les seuls à pouvoir effectuer des
réglages sur le moteur.
ANNEAUX DE GLISSAGE
Il est normal que les anneaux de glissage et les
brosses soient légèrement sombres et usés. Les
brosses doivent être révisées lorsqu'une révision
générale est nécessaire. Si les brosses doivent être
changées, nettoyer les anneaux de glissage avec du
papier emery.
ATTENTION
Ne pas essayer de polir les anneaux de glissage
pendant que le moteur tourne.
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*La capacité de l'huile augmente de 2 Qts à 2,1 Qts lorsque ce filtre est utilisé.
ENTRETIEN
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
1.
2.
MATÉRIEL
On utilise des attaches aussi bien anglaises que
métriques pour cette soudeuse.
PIÈCES D'ENTRETIEN DU MOTEUR
KOHLER C20S
KOHLER 1205001
Filtre à Huile
FRAM PH3614*
Élément Filtre
KOHLER 4708303
à Air
Pré nettoyant
KOHLER 2408302
du Filtre à Air
Filtre à
KOHLER 2505002
Combustible
Bougies
CHAMPION RC12YC
(de Type Résistif) (0,030" D'ÉCARTEMENT)
RANGER GXT
AVERTISSEMENT
• LES GAZ DE LA BATTERIE PEUVENT EXPLOSER.
Tenir les étincelles, les flammes et les cigarettes
éloignées de la batterie.
Éviter une EXPLOSION lorsque :
• UNE NOUVELLE BATTERIE EST INSTALLEE –
débrancher d'abord le câble négatif de la vieille bat-
terie et le brancher en dernier sur la nouvelle batterie.
• LE CHARGEUR D'UNE BATTERIE EST BRANCHÉ –
Retirer la batterie de la soudeuse en débranchant
d'abord le câble négatif, ensuite le câble positif, puis
l'agrafe de la batterie. Au moment de la réinstallation,
brancher le câble négatif en dernier. Maintenir l'en-
droit bien aéré.
• UN SURVOLTEUR EST UTILISÉ – connecter d'abord le
fil positif à la batterie et ensuite brancher le fil négatif
au pied du moteur.
• L'ACIDE DE LA BATTERIE PEUT BRULER LES YEUX
ET LA PEAU.
Porter des gants et des protecteurs pour les yeux et
faire attention lorsque l'on travaille près de la batterie.
Suivre les consignes imprimées sur la batterie.
Lorsque l'on change la batterie, qu'on la connecte
en dérivation ou qu'on raccorde la batterie aux
câbles de la batterie, il faut respecter la polarité
appropriée. Si elle n'est pas respectée, comme
conséquence, le circuit de charge pourrait être
endommagé. Le câble positif (+) de la batterie est
recouvert de rouge.
Si la batterie a besoin d'être chargée depuis un
chargeur externe, débrancher d'abord le câble
négatif de la batterie et ensuite le câble positif de
la batterie avant de raccorder les fils du chargeur.
Si ces directives ne sont pas respectées, cela
pourrait endommager les composants du
chargeur interne. Lorsqu'on rebranche les
câbles, connecter d'abord le câble positif et le
câble négatif en dernier.
FRAM CA79
FRAM G1
D-3
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