Table des Matières
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A-5
EMPLACEMENT / VENTILATION
La soudeuse doit être placée de telle sorte qu'elle per-
mette un flux d'air frais et propre sans restrictions vers
les entrées d'air refroidissant et qu'elle évite que l'air
chauffé qui sort de la soudeuse circule de nouveau
vers les entrées d'air refroidissant. Aussi, placer la
soudeuse de telle façon que les gaz du moteur soient
évacués vers l'extérieur.
EMPILEMENT
Les machines « RANGER GXT » ne peuvent pas être
empilées.
BRANCHEMENT DES CHARGEURS DE
FILS LINCOLN ELECTRIC
AVERTISSEMENT
Éteindre la soudeuse avant de réaliser tout type
de raccordements électriques.
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BRANCHEMENT DE L'ALIMENTATION (TENSION
CONSTANT) DU FIL DU CHARGEUR DE FIL SUR
L'ARC LN-15
Le LN-15 possède un contacteur interne et l'électrode
n'est pas énergisée tant que la gâchette du pistolet
n'est pas fermée. Lorsque la gâchette du pistolet est
fermée, l'alimentation du fil commence et le procédé
de soudure débute.
• Éteindre la soudeuse.
• Connecter le câble électrode depuis le LN-15 vers la
terminale "ELECTRODE" sur la soudeuse. Brancher
le câble de travail sur la terminale "VERS LE TRA-
VAIL" sur la soudeuse.
• Régler l'interrupteur de Polarité sur la polarité
souhaitée, soit CC (-) soit CC (+).
• Joindre le fil de plomb du devant du LN-15 avec la
pièce à souder en utilisant l'attache à ressorts qui
se trouve au bout du fil de plomb. Il s'agit d'un fil de
contrôle pour fournir du courant au moteur du
chargeur de fil ; il ne transporte pas de courant de
soudure.
• Placer l'interrupteur "REGISTRE" sur la position
« ALIMENTATION DU FIL–TC »
• Placer l'interrupteur du Moteur sur la position
« Ralenti Auto » lorsque l'on soude avec du fil MIG
au lieu de fil fourré auto – protégé ; les démarrages
de soudure peuvent être améliorés en réglant le
mode de ralenti sur « ÉLEVÉ ».
• Adjust the wire feed speed at the LN-15 and adjust
the welding voltage with the output "CONTROL" at
the welder. Le "CONTRÔLE" de sortie doit être réglé
au-dessus de 3 lorsque l'on soude avec du fil MIG au
lieu de fil fourré auto – protégé ; les démarrages de
soudure peuvent être améliorés en réglant le mode de
ralenti sur « ÉLEVÉ »".
Note: Le modèle de Câble de Contrôle LN-15 ne
fonctionne pas avec la « RANGER GXT ».
INSTALLATION
•
Placer l'interrupteur "REGISTRE" sur la position
« WIRE FEED-CV »
•
Joindre le fil de plomb de la boîte de contrôle du
LN-25 avec la pièce à souder en utilisant l'attache
à ressorts qui se trouve au bout du fil de plomb - il
ne transporte pas de courant de soudure.
•
Placer l'interrupteur du moteur sur la position
« AUTO IDLE» (marche à vide automatique)
•
Lorsque l'on soude avec du fil MIG au lieu de fil four-
ré auto – protégé; les démarrages de soudure peu-
vent être améliorés en réglant le mode de ralenti sur
"ÉLEVÉ".
•
Régler la vitesse du chargeur de fil sur le LN-25
et ajuster le tension de soudage avec le « CON-
TROLE » de sortie sur la soudeuse.
NOTE: L'électrode de soudure est énergisée tout le
temps, à moins que l'on utilise un LN-25 avec contac-
teur intégré. Si le CONTROLE de sortie est réglé au-
dessous de 3, il se peut que le contacteur du LN-25
ne s'active pas.
CONNEXION DU LN-25 À LA «
•
Éteindre la soudeuse.
•
Brancher le câble de l'électrode du LN-25 à la ter-
minale « ELECTRODE » de la soudeuse.
Brancher le câble de travail sur la terminale
« CONTROL » de la soudeuse.
•
Placer l'interrupteur de "Polarité" de la soudeuse
sur la polarité souhaitée, soit CC (-) soit CC (+).
BRANCHEMENT DU MODULE TIG K930-2 SUR LA
« RANGER GXT »
Le module TIG est un accessoire qui fournit un con-
trôle du gaz de protection et de haute fréquence pour
la soudure GTAW (TIG) en c.a. et c.c. Pour les direc-
tives d'installation, voir le IM528 fourni avec le Module
TIG.
Note : Le Module TIG ne requiert pas l'utilisation d'un
condensateur de dérivation de haute fréquence.
Cependant, si la « RANGER GXT » est utilisée avec
n'importe quel autre appareil de haute fréquence, il
faut installer le condensateur de dérivation ; comman-
der le kit T12246.
MODE D'EMPLOI
MESURES SUPPLÉMENTAIRES DE SÉCURITÉ
Il faut toujours manipuler la soudeuse avec le toit et
les côtés du boîtier en place car ceci protège au maxi-
mum contre les parties mobiles et garantit un flux d'air
de refroidissement approprié.
Lire et comprendre toutes les mesures de sécurité
avant de faire fonctionner cette machine. Toujours
suivre ces procédés de sécurité et tout autre compris
dans ce manuel et dans le Manuel du Propriétaire du
Moteur.
RANGER GXT
A-5
RANGER GXT »
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