Problèmes De Dépannage Généraux De La Pompe Intelliflo - Pentair STA-RITE INTELLIFLO VSD Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

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Problèmes de dépannage généraux de la pompe IntelliFlo
Utiliser les informations de dépannage générales suivantes pour résoudre les problèmes éventuels de la pompe IntelliFlo
Remarque : Couper le courant de l'appareil avant de tenter un entretien ou une réparation.
Problème
Défaillance de la pompe
(Pour les messages d'alerte de
la pompe IntelliFlo , se reporter
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à la section « Alertes et Aver-
tissements » à la page 151).
Capacité et / ou débit réduit.
(Pour les messages d'alerte de
la pompe IntelliFlo , se reporter
®
à la section « Alertes et Aver-
tissements » à la page 151).
La pompe cale et redémarre
constamment
Cause probable
La pompe ne s'amorce pas - Fuite d'air dans l'aspiration.
ERREUR D'AMORÇAGE peut s'afficher.
La pompe ne s'amorce pas - Pas assez d'eau.
La pompe reste en phase d'amorçage.
Le joint du panier de pré-filtre est bouché.
Joint de panier de pré-filtre défectueux.
Poches d'air ou fuite dans la conduite d'aspiration.
ERREUR D'AMORÇAGE peut s'afficher.
Turbine obstruée.
ERREUR D'AMORÇAGE peut s'afficher.
Panier de pré-filtre obstrué.
ERREUR D'AMORÇAGE peut s'afficher.
Présence d'air dans le système.
Hauteur d'aspiration au-delà des limites de conception.
Aspiration bloquée.
Décharge bloquée.
Débit du système trop élevé. Le débit du système change trop
rapidement. Problème du système de nettoyage de sol.
Amorçage inactif.
Problèmes liés à d'autres équipements tels que les pompes à
chaleur et les chauffages avec vannes internes qui vibrent.
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Solution
Vérifier les tuyaux et les vannes d'aspiration. Fixer le
couvercle sur le panier de pré-filtre de la pompe et
vérifier que le joint de couvercle est en place. Vérifier
le niveau d'eau pour s'assurer que le skimmer n'aspire
pas d'air.
S'assurer que les conduites d'aspiration, la pompe, le
pré-filtre et la volute de la pompe sont remplis d'eau.
Ajuster la sensibilité d'amorçage à une valeur plus
élevée (valeur par défaut 1 %).
Nettoyer le panier de pré-filtre de pompe.
Remplacer le joint.
Vérifier les tuyaux et les vannes d'aspiration.
Couper le courant vers la pompe.
Enlever les (6) boulons maintenant le boîtier (pré-filtre /
volute) sur la plaque d'étanchéité. Écarter le moteur et la
plaque d'étanchéité de la volute.
Retirer les saletés de la turbine. Si les saletés ne
s'enlevent pas toutes, suivre les étapes ci-dessous.
1. Enlever le diffuseur et son joint torique.
2. Enlever le boulon à filet à gauche et le joint torique.
3. Enlever, nettoyer et réinstaller la turbine.
4. Réinstaller le boulon et le joint torique.
Remettre le diffuseur et son joint torique en place.
Remettre le moteur et la plaque d'étanchéité dans la
volute.
Remettre le collier à sangle autour de la plaque
d'étanchéité et de la volute et serrer fermement.
Nettoyer la pièce d'aspiration.
Purger l'air du filtre. S'assurer que les bulles d'air ne sont
pas visibles en entrant dans le panier.
Insérer une jauge d'aspiration à l'orifice de connexion de
la pompe. Confirmer le niveau d'aspiration de 25 pouces
mercure (hg) ou moins.
Arrêter la pompe et supprimer le blocage.
Réduire le débit du système. Changer la vitesse.
Réduire le débit d'eau. Pour le nettoyage des sols,
les systèmes doivent être conçus avec des pertes
hydrauliques équilibrées.
Procéder à l'amorçage en suivant la section « Amor-
çage ».
Baisser le régime sous 200 RPM peut résoudre le prob-
lème. Dans le cas contraire, ajouter des commandes de
vannes manuelles externes.
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