Section 6 : Dépannage; Alertes Et Avertissements - Pentair STA-RITE INTELLIFLO VSD Serie Manuel D'installation Et D'utilisation

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ATTENTION - Avant d'installer ce produit, lire et suivre toutes les notices d'avertissement et instructions en page

Alertes et avertissements

La pompe IntelliFlo
commande. Lorsqu'une situation d'alarme ou d'avertissement existe, la LED correspondante s'allume à
l'écran. Tous les boutons du panneau de commande sont désactivés tant que l'alarme ou l'avertissement
ne sont pas confirmés avec le bouton Enter. Appuyer sur le bouton Reset pour supprimer l'alarme une
fois que la situation de défaut a été résolue. Remarque : La pompe IntelliFlo
turbine tourne. Les alertes et avertissements sont :
•
Err. Alimentation :
se met en mode par défaut pour se protéger d'un courant trop élevé. Le système d'entraînement
contient des condensateurs qui le maintiennent sous tension suffisamment longtemps pour conserver
les paramètres de fonctionnement en cours. Si le courant est rétabli pendant ce processus d'environ
20 secondes, le mécanisme d'entraînement ne redémarre pas avant la fin du processus.
•
Erreur d'amorçage :
elle s'arrêtera et générera une « Alarme d'amorçage» pendant 10 minutes, puis tentera un nouvel
amorçage. Le « Temps amorçage max » est défini par l'utilisateur dans le menu Amorçage, comme
développé en page 137. Si la pompe IntelliFlo
alarme permanente qui doit être réinitialisée manuellement.
•
Alerte de surchauffe :
pompe IntelliFlo
• Une fois actif, le moteur fonctionne au régime prédéfini jusqu'à ce que la température
Antigel :
du mécanisme d'entraînement dépasse la valeur minimum. La protection antigel interne de
la pompe est désactivée lorsqu'elle est connectée au système d'automation. Pour réactiver la
protection antigel interne, la puissance vers la transmission doit être interrompue puis rétablie.
•
Courant trop élevé :
problème électrique. Le mécanisme d'entraînement redémarrera 20 secondes après la fin du problème.
•
Surtension :
la rotation de la pompe et du moteur, ce qui génère une tension excessive sur le bus CC interne du
mécanisme d'entraînement. Le mécanisme d'entraînement redémarrera 20 secondes après la fin du
problème de surtension.
118-120.
VSD affiche toutes les alarmes et avertissements sur l'écran du panneau de
®
La tension d'alimentation est inférieure à 170 V CA. Le mécanisme d'entraînement
Si la pompe n'est pas définie comme amorcée dans le « Temps amorçage max »,
Si la température du mécanisme d'entraînement dépasse 54,4°C (130° F), la
réduira lentement le régime jusqu'à ce que la situation de surchauffe disparaisse.
®
Indique que le mécanisme d'entraînement est surchargé ou que le moteur a un
Indique une tension d'alimentation excessive ou une source d'eau externe provoquant
ne s'amorce pas en cinq essais, elle générera une
®
Section 6
Dépannage
ne démarrera pas si la
®