SEVUOTAMENTO DEL SACCO DI
RACCOLTA
Quando il sacco di raccolta è troppo pieno, la rasatura è meno
efficiente (il rumore del rasaerba non è più lo stesso e il sacco non
è più gonfiato dall'aria soffiata dalla lama).
1. Fermare il motore.
2. Rimuovere il sacco (vedi pagina 4).
3. Vuotare il sacco:
• Mantenere il sacco per l'impugnatura
metallica [1].
• Afferrare l'impugnatura [2], quindi
scuotere il sacco per evacuare l'erba.
PRECAUZIONI:
• Per ridurre ogni rischio d'incendio, non
lasciare mai l'erba tagliata o le foglie nel
sacco di raccolta all'interno o in
prossimità di un fabbricato, in quanto la
decomposizione delle sostanze vegetali
potrebbe provocare un notevole aumento della temperatura.
Prima di utilizzare il rasaerba, accertarsi che il dispositivo di
chiusura del sacco sia correttamente bloccato (protettore
antiscarica).
MANUTENZIONE
Una manutenzione regolare costituisce la
migliore garanzia per una lunga durata di
vita del rasaerba.
Per evitare ogni avviamento
intempestivo, prima di effettuar
una qualsiasi operazione di
manutenzione disinserire
ilcappucciodella candela di
accensione [3].
PRECAUZIONI:
• Tener presente che il motore e la marmitta di scarico possono
raggiungere temperature tali da provocare bruciature o incendi
qualora delle materie infiammabili si trovassero in prossimità del
rasaerba.
• Prima di ogni operazione di manutenzione lasciare che il motore
si raffreddi per 15 minuti.
NOTA: Per assicurare una lunga durata e un miglior rendimento
del rasaerba, è indispensabile mantenere la parte sottostante del
rasaerba in perfetto stato di pulizia lavandola dopo l'uso con
spazzola e raschietto l'erba o i corpi estranei accumulatisi.
Eseguire inoltre una pulizia a fondo prima del rimessaggio
stagionale del rasaerba.
MANUTENZIONE DEL FILTRO DELL'ARIA
Un filtro dell'aria intasato o sporco diminuisce il flusso dell'aria in
direzione del carburatore. Per impedire ogni malfunzionamento del
carburatore è quindi indispensabile pulire con frequenza il filtro
dell'aria.
Non utilizzare mai benzina o solventi infiammabili per pulire gli
elementi del filtro dell'aria, in quanto potrebbero provocare
incendi od esplosioni.
1. Premere le linguette [4]
posizionate sulla parte alta
del coperchio filtro aria e
togliere il coperchio [5].
2. Controllare il filtro [6]
e sostituirlo se sono
danneggiati.
8 IT
3. Battere leggermente l'elemento filtrante contro una superfice
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SICUREZZA
NOTA: L'elemento filtrante [6] deve essere asciutto per espletare
la sua funzione. Non impregnarlo d'olio.
4. Pulire lo sporco dall'interno del coperchio [5] filtro e dal suo
[2]
NOTA: Fare attenzione a prevenire che la sporcizia [7] non penetri
all'interno del condotto aria del carburatore.
5. Rimontare il filtro [6] e il coperchio filtro aria [5].
[1]
SOSTITUZIONE DELL'OLIO
MOTORE
Vuotare l'olio quando il motore è ancora caldo in modo da
assicurare uno scarico rapido e completo.
PRECAUZIONI:
• Ricordarsi che l'olio motore usato può provocare il cancro della
pelle in caso di contatto prolungato o ripetuto con l'epidermide.
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Benché tale eventualità sia poco probabile, a meno di non
manipolare ogni giorno l'olio usato, si raccomanda di lavarsi bene
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SICUREZZA
le mani con acqua e sapone dopo ogni contatto con lo stesso.
1. Rovesciare il rasaerba su un
2. Predisporre un recipiente [8]
3. Togliere il tappo di
4. Dopo lo svuotamento
5. Effettuare il pieno
6. Riavvitare il tappo a fondo
NOTA: Eliminare l'olio motore usato nel rispetto dell'ambiente. Si
consiglia di consegnarlo in un recipiente stagno ad una stazione di
servizio che si incaricherà del suo riciclaggio. Evitare soprattutto di
gettarlo in un contenitore per immondizi o di versarlo in tubazioni,
fognature, o direttamente sul suolo.
dura per rimuovere la sporcizia, oppure soffiare con aria
compressa (non superare i 2,1 kgf/cm
dal lato rivolto verso il motore.
alloggiamento, utilizzando un panno.
fianco.
sotto l'orifizio del tubo di
riempimento della coppa
dell'olio.
riempimento dell'olio [9].
completo dell'olio, rimettere il
rasaerba sulle proprie ruote.
dell'olio [10] fino al
contrassegno "livello
superiore" [11] utilizzando
l'olio raccomandato
(vedi pagina 5).
onde evitare ogni rischio di
perdite.
, 30 psi) attraverso il filtro
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SICUREZZA