Honda HRX426C Manuel Du Propriétaire page 57

VERIFICA DELLA CANDELA DI ACCENSIONE
Candela raccomandata: NGK - BPR5ES
PRECAUZIONI:
• Utilizzare esclusivamente le candele prescritte. L'utilizzo di
candele aventi un grado termico inadeguato potrebbe infatti
causare danni al motore.
Se il motore è stato appena spento non toccare il tubo di
scarico: potrebbe essere ancora molto caldo.
1. Disinserire il cappuccio [1] e svitare la candela [2] con l'apposita
chiave [3].
2. Esaminare attentamente la candela e sostituirla se i depositi
carboniosi sono eccessivi o se l'isolante è rotto o incrinato.
3. Misurare la distanza tra gli elettrodi mediante una serie di
spessimetri. Essa dovrà risultare compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Qualora una registrazione risultasse necessaria, basterà
piegare l'elettrodo laterale per avvicinarlo o allontanarlo da
quello centrale.
4. Accertarsi che la rondella di tenuta sia in perfette condizioni,
quindi riavvitare la candela manualmente fino a battuta.
5. Mediante l'apposita chiave, avvitare la candela di 1/2 giro
supplementare per comprimere la rondella se si tratta di una
candela nuova, o da 1/8 ad 1/4 di giro in caso di rimontaggio
dellastessa candela.
6. Rimontare il cappuccio sulla candela.
PRECAUZIONI:
• La candela di accensione deve essere correttamente avvitata.
Una candela incorrettamente avvitata può infatti surriscaldarsi e
danneggiare il motore.
MANUTENZIONE DEL PARASCINTILLE
(In opzione)
(In Europa e negli altri paesi in cui è applicata la direttiva macchine
2006/42/CE, questa pulizia dovrebbe essere effettuata dal centro
assistenza del vostro rivenditore).
Dopo l'arresto del rasaerba la marmitta di scarico rimane molto
calda per un certo tempo. Lasciare che si raffreddi prima di
procedere alla manutenzione del parascintille.
In alcune regioni è vietato far funzionare un motore senza un
parascintille.
1. Rimuovere le tre viti
flangiate [4] dalla protezione
marmitta [5] e togliere la
protezione.
2. Rimuovere le due viti [6] dal
parascintille e togliere il
parascintille [7] dalla marmitta.
3. Verificare la presenza di depositi carboniosi sul foro di scarico e
sul parascintille. Pulire se necessario.
4. Sostituire il parascintille se questo è danneggiato.
5. Rimontare il parascintille [7] e la protezione marmitta [5] in
ordine inverso allo smontaggio.
REGISTRAZIONE DEL
CARBURATORE
PRECAUZIONI:
• Si racommanda di far effettuare la regolazione ad un
concessionario Honda.
Velocità di minimo normale: 1 700 ± 150 giri/min.
Velocità regolata di utilizzo:
GIOCO DELLA LEVA D'INNESTO
DE LAME
Misurare il gioco [8] al vertice della leva [10] mantenendo premuto
il pulsante giallo [9].
l gioco dovrà risultare compreso tra 5 e 10 mm.
[8]
Se necessario:
C18
SICUREZZA
1. Allentare i dadi di bloccaggio [11] con una chiave da 10 mm.
2. Spostare i dadi [11] verso l'alto o verso il basso, secondo
necessità.
3. Riavvitare i dadi di bloccaggio [11] e verificare nuovamente il
gioco.
[11]
[11]
4. Avviare il motore all'esteriore e attivare la leva di innesto di
lama. Accertarsi che la lama si etta a girare quando la leva viene
tirata indietro e si fermi non appena viene rilasciata. Se la lama
non si mette in moto o non si ferma come previsto benché la
registrazione del cavo sia corretta, una riparazione potrà
risultare necessaria. In tal caso, fare esaminare il rasaerba da
un concessionario Honda autorizzato.
HRX426C : 2 900
HRX476C : 2 750
[9]
[9]
[10]
[10]
[11]
[11]
C1 C12
SICUREZZA
+ 0
giri/min.
- 100
+ 0
giri/min.
- 100
C16
SICUREZZA
[8]
9 IT