Manutenzione - Honda HRS536SDE Manuel De L'utilisateur

Erba secca
Se il terreno è troppo secco tosare solleverà parecchia polvere. Oltre
ad essere poco piacevole per lavorare, troppa polvere intaserà il filtro
dell'aria del carburatore.
Se la polvere è un problema, innaffiare il prato il giorno prima di
tosare. Tosare quando l'erba è asciutta al tocco ma il terreno è ancora
umido.
Erba bagnata
Quando l'erba è bagnata diventa scivolosa e può farvi perdere
l'equilibrio. Inoltre, i pezzetti d'erba tagliati quando sono bagnati
tendono ad intasare il piatto tosaerba ed ad attaccarsi assieme in
mucchietti sul prato. Aspettare sempre che l'erba si asciughi prima di
tosare.
Foglie cadute
Per ottenere migliori risultati, cominciare a eseguire la sminuzzatura
quando si vede ancora dell'erba attraverso lo strato di foglie. Negli
spazi dove le foglie cadute coprono completamente l'erba, rimuovere
le foglie rastrellandole o montare un sacco raccoglierba.
Piatto tosaerba intasato
Prima di pulire un piatto tosaerba intasato, arrestare il motore e porre
la valvola del carburante in posizione CHIUSO. Dopo aver staccato il
cappuccio della candela, inclinare il tosaerba in modo che il
carburatore sia rivolto verso l'alto.
Pulire il piatto tosaerba con un bastone, non con le mani.
Schemi di tosatura
Il vostro tosaerba avrà la massima efficienza se seguite per quanto
possibile i seguenti schemi di tosatura. La conformazione del piatto
tosaerba, oltre che il senso di rotazione della lama, fanno si che i
seguenti schemi di tosatura diano i risultati migliori.
Sminuzzatura
Adottare uno schema di tosatura
in senso antiorario. Se il prato ha
forma irregolare, o sono presenti
molti ostacoli, dividerlo in sezioni
dove è possibile utilizzare lo
schema di tosatura antiorario.
Scarico laterale
Se possibile, utilizzare lo stesso
schema di tosatura consigliato
per la sminuzzatura. Se il prato
ha una forma irregolare o
presenta molti ostacoli, dividerlo
in sezioni dove i residui possano
essere scaricati lontano dalle
aree ancora da tosare. In questo
modo i residui di erba non si
accumuleranno sul percorso del tagliaerba.

MANUTENZIONE

L'IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE
Una buona manutenzione è essenziale per un funzionamento sicuro,
economico e senza problemi. Aiuta anche a diminuire l'inquinamento
atmosferico.
Per aiutarvi a prendervi cura adeguatamente del vostro tosaerba, le
pagine seguenti includono un programma di manutenzione, delle
periodiche procedure di controllo e delle semplici procedure di
manutenzione che richiedono l'uso di alcuni semplici attrezzi a mano.
Altre procedure di manutenzione più difficili è meglio che vengano
svolte da professionisti e normalmente vengono svolte da un tecnico
Honda o da un altro meccanico qualificato.
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SCHEMA PER LA
SMINUZZATURA E LO SCARICO
LATRALE
Il programma di manutenzione si applica all'uso in condizioni normali.
Se adoperate il tosaerba in condizione insolite, consultare un
concessionario autorizzato Honda per dei consigli che fanno al caso
vostro.
Ricordare che il vostro concessionario Honda conosce il vostro
tosaerba meglio di tutti ed ha tutti gli attrezzi per svolgere la
manutenzione e le riparazioni.
Per assicurare la massima qualità ed affidabilità, utilizzare solo
componenti nuovi originali Honda o i loro equivalenti per riparazioni e
sostituzioni.

Una manutenzione inadeguata, o la mancata
correzione di un problema prima dell'uso, può
provocare un errato funzionamento a causa del quale
potreste venir feriti gravemente od uccisi.
Seguire sempre le raccomandazioni ed i programmi di
controllo e manutenzione contenuti in questo manuale
dell'utente.
LA SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE
Seguono alcune delle più importanti precauzioni di sicurezza. Tuttavia
non vi possiamo avvertire di ogni rischio immaginabile che possa
insorgere nell'eseguire la manutenzione. Solo voi potete decidere se
è il caso che svolgiate un determinato compito di manutenzione o
meno.

La mancata osservanza delle istruzioni e le
precauzioni di manutenzione può far si che rimaniate
feriti gravemente od uccisi.
Seguire sempre le procedure e precauzioni contenute
in questo manuale dell'utente.
PRECAUZIONI DI SICUREZZA
• Assicurarsi che il motore sia spento prima di intraprendere
qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione. Questo
eliminerà diversi potenziali rischi:
– Avvelenamento da monossido di carbonio dai fumi di
scarico del motore.
Assicurarsi che vi sia una ventilazione adeguata ogni qualvolta
azionate il motore.
– Ustioni da componenti che scottano.
Lasciar raffreddare il motore e l'impianto di scappamento prima
di toccare.
– Ferite da parti in movimento.
Non azionare il motore a meno che non sia scritto nelle
istruzioni.
• Leggere le istruzioni prima di cominciare, ed assicuratevi di avere
gli attrezzi e le capacità necessarie.
• Per ridurre la possibilità di incendio o di esplosione, fare attenzione
quando si lavora in prossimità di benzina. Usare solo solventi non
infiammabili, non benzina, per pulire i componenti. Tenere
sigarette, scintille e fiamme a distanza da tutti i componenti che
hanno a che vedere con il carburante.
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