Réglage Du Câble De Frein De Lame; Montage Et Démontage De Lame; Réglage Du Câble D'embrayage D'avancement - Honda HRX426C Manuel Du Propriétaire

RÉGLAGE DU CÂBLE DE FREIN DE LAME
1. Arrêter le moteur et défaire le capuchon de bougie.
2. Relâcher le levier de frein de lame [6] et vérifier qu'il y a une
forte résistance lorsqu'on tire sur le démarreur.
Dans le cas contraire :
3. Mesurer la garde [7] à l'extrémité
du levier [6] = 30-35 mm.
4. S'il est nécessaire de procéder à
un réglage, desserrer les contre-
écrous [8] et détendre le câble ou
le retendre selon les nécessités.
Resserrer les contre-écrous et
revérifier la garde.
5. Mettre le moteur en marche et
relâcher le levier de frein de lame.
S'assurer que la lame et le moteur
s'arrêtent lorsque l'on relâche le
levier. Dans le cas contraire, faire
vérifier la tondeuse à un
concessionnaire agréé Honda.
RÉGLAGE DU CÂBLE
D'EMBRAYAGE
D'AVANCEMENT
Mesurer le jeu [10] sur le côté du
levier [11] comme illustré.
1. Desserrer les contre-écrous [12]
avec une clé de 10 mm.
2. Détendre ou retendre le câble selon
nécessité de façon à obtenir un jeu
de 1 à 5 mm.
3. Resserrer les écrous de blocage [12]
et vérifier le jeu [10].
4. Démarrer le moteur à l'extérieur et faire
fonctionner la manette d'embrayage.
Vérifier que l'embrayage s'engage et se
relâche correctement.
NOTE : Si l'embrayage ne s'engage pas correctement alors que le
réglage du câble est correct, il est possible qu'une réparation soit
nécessaire. Faire vérifier la tondeuse à un concessionnaire agréé
Honda.
10 FR
[7]
[6]
PDEA
[8]
[8]
SDEA
[8]
[9]
[9]
[8]
[10]
[11]
SXEA
[12]
[12]
MONTAGE ET DÉMONTAGE
DE LAME
DÉMONTAGE DE LA LAME
1. Mettre la manette de
commande des gaz sur
"ARRÊT" .
2. Pencher la tondeuse de
façon à ce que le carburateur
soit orienté vers le haut [13].
3. Dévisser les vis [14] de lame
[15] avec une clé à douille de
14 mm [18]. Utiliser un bloc
en bois pour empêcher la
lame de tourner lors du
desserrage des vis.
4. Retirer la lame [15]
du porte-lame [17].
NOTE : Ne jamais incliner
la tondeuse de façon à ce
que le carburateur soit orienté
vers le bas ; il en résulterait
un redémarrage difficile.
AFFÛTAGE DE LA LAME
1. Affûter les bords tranchants de la lame avec une meule à
affûter. N'affûter que le bord supérieur. Conserver le biseau
d'origine afin d'avoir une arête coupante très acérée. Il est
recommandé d'aiguiser les deux extrémités de manière égale,
afin de maintenir l'équilibre de la lame.
2. Après l'affûtage, vérifier l'équilibre de la lame en utilisant un
tournevis comme illustré. Si l'un ou l'autre des bords penche
légèrement sous l'horizontale, il faut à nouveau aiguiser ce côté.
PRÉCAUTION :
• Afin d'éviter l'affaiblissement des lames, de provoquer leur
déséquilibre ou d'obtenir une coupe de mauvaise qualité, il est
préférable de confier l'aiguisage de la lame au personnel
compétent d'un concessionnaire agréé Honda.
REMPLACEMENT DE LA LAME
PRÉCAUTION :
• L'équilibre de la lame est
essentiel pour obtenir de
bonnes performances de coupe.
Il faut donc changer toute lame
qui serait endommagée ou dont
l'équilibre ne peut être rétabli.
• N'utiliser qu'une lame de rechange
d'origine Honda.
B3 C18
D7 D8 D9
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