Diagnóstico De Averías - Honda HRX426C Manuel Du Propriétaire

CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento a efectuar a los
intervalos indicados en meses o en
horas de funcionamiento,
seleccionando el mejor plazo
alcanzado.
Elemento Operación
Comprobar
el nivel
Aceite motor
Cambiar
Verificar
Filtro de aire Limpiar
Cambiar
Saco de recogida Limpiar
Enroscado de los
tornillos de la
Verificar
cuchilla y estado
de la cuchilla
Verificar
Bujía de encendido
Limpiar
Parachispas
Limpiar
(Parte opcional)
Verificar
Cable de
ROTOSTOP (3)
Adjustar
Verificar
Cable de freno
de cuchilla (4)
Adjustar
ROTOSTOP (3) Verificar
Cable de cambio
Adjustar
de velocidad (5)
Verificar
Cable de mando
de gases
Adjustar
Verificar
Holgura de las
valvulas
Adjustar
Depósito de
Limpiar
gasolina
Verificar
Tubería de
(cambiar si es
gasolina
necessario)
Ferodo del freno
Verificar
del volante (4)
Verificar
Courrea de
transmisión (5)
Cambiar
Gadena de
tracción Verificar
del rodillo
Verificar
Rodamientos de
(cambiar si es
los rodillos traseros
necessario)
(6)
Grasa
(1) Incrementar la frecuencia de limpieza en caso de utilización en ambiantes
polvorientos o temperaturas elevadas.
(2) El mantenimiento de estos puntos debe ser efectuado por el concesionario
homologado Honda.
(3) Tipos: QXEA, SXEA, RXEA, PXEA
(4) Tipos: PDEA, SDEA
(5) Tipos: SDEA, SXEA, QXEA
(6) Tipos: RXEA, QXEA
(7) En Europa y otros países donde este en vigor la directiva de maquinaria
2006/42/CEE, esta limpieza deberá ser realizada por el servicio oficial.
12 ES
Periodicidad
Cada 3 Cada 6
Después
En meses meses
de 1 mes
cada o o
o5
uso 25 50
horas
horas horas
(1)
(1)
(7)
(2) (2)
(2) (2)
(2) (2)
(2) (2)
(2) (2)
(2) (2)
(2)
Cada 2 años (2)
(2)
(2)
(2)
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
Incidente
El motor no 1. No hay gasolina.
arranca:
2. El mando de gases se encuentra en la posición
Todos
años
o
3. El cable de la bujía de encendido está mal fíjado o
100
horas
4. La bujía de encendido está defectuosa o los
5. El motor está ahogado.
6. La palenca de freno de volano no está mantenerla
(1)
El motor humea 1. Comprobar el estado del filtro de aire (obstruido).
de forma
continua:
El arranque es 1. Hay impurezas en el depósito de gasolina. Vaciar el 13
dificil o hay pérdida
de potencia:
2. El filtro de aire está sucio.
3. Hay agua en el depósito de gasolina así como en el 13
4. El agujero del depósito de gasolina y/o el carburador -
El 1. La bujía de encendido está defectuosa o los
funcionamiento
es irregular:
2. El filtro de aire está sucio.
(2)
El motor se 1. Los electrodos de la bujía de encendido tienen una
(2) recalienta
anormalmente:
2. El filtro de aire está sucio.
3. Las aletas de enfriamiento del motor están sucias (*). -
4. El nivel de aceite es insuficiente.
5. La polea del lanzador está sucia debido a los restos
El cortacésped 1. Los tornillos de la cuchilla del motor están flojos.
(2)
vibra de manera
2. La cuchilla está desequilibrada.
excesiva:
(*) El mantenimiento de estos puntos deberá ser realizado por un concesionario oficial
(2)
Honda, a menos que el usuario disponga de las herramientas y los conocimientos
técnicos necesarios.
(2)
Causa probable
"PARADA" (Modelos equipados Rotostop).
desconectado.
electrodos tienen una separación incorrecta.
apretada contra el manillar (modelos equipados).
depósito. Rellenarlo con combustible nuevo.
carburador. Vaciar el depósito.
Rellenarlo con combustible nuevo.
está sucio (*).
electrodos tienen una separación incorrecta.
separación incorrecta.
de hierba, etc... (*).
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4
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