Almacenamiento - Honda HRX426C Manuel Du Propriétaire

ALMACENAMIENTO

PREPARACIÓN ANTES DE
ALMACENAR EL CORTACÉSPED
Proceder a las operaciones siguientes, con el fin de proteger la
máquina siempre que deba guardarse durante un período superior
a 30 días.
No vaciar el depósito de gasolina con el tubo de escape
caliente.
1. Vaciar el depósito de gasolina
y el carburador en un
recipiente adecuado [1]:
a. Abrir la llave de
gasolina [2].
b. Colocar la palanca
del acelerador [3] en la
position «RÁPIDA» [A]
c. Quitar el tapón de
viciado [4] (1/4 - 1/2 del
turno maxima).
d. Levantar la cuba de
carburador [5] para
drenar.
e. Poner de nuevo el tapón
de vaciado y cerrar el
grifo de gasolina [2].
2. Cambiar el aceite del motor (véase página 8).
3. Tirar del lanzador hasta notar una resistencia. Esto permite
cerrar las válvulas y protegerlas contra el polvo y la corrosión.
4. Untar las superficies que puedan oxidarse con una ligera capa
de aceite. Tapar la máquina y guardarla en un suelo plano y un
lugar seco al amparo del polvo. No utilizar funda de plástico
puesto que este tipo de material retiene la humedad.
NOTA: Si la máquina debe ser guardada durante un período
superior a 3 meses, retirar la bujía de encendido y verter 5 a 10 cm
de aceite de motor limpio en el cilindro, tirar a continuación
suavemente dos o tres veces del lanzador con el fin de repartir el
aceite. No dejar la máquina volcada lateralmente durante un largo
período. Esto puede causar un arranque difícil del motor y una
fuga del aceite de transmisión.
SEGURIDAD
[2]
.
[A]
[2]
B3 D2
ALMACENAMIENTO DEL CARBURANTE
D3 D4
NOTA:
• La gasolina se oxidará y se deteriorará durante el
almacenamiento.
La gasolina vieja puede causar dificultades en el encendido y
deja depósitos de goma que obstruyen el sistema de
combustible. Si la gasolina contenida en el motor se deteriora
durante el almacenamiento, el carburador y otros componentes
del sistema de combustible podrían necesitar repararse o
cambiarse.
• Tenga cuidado de utilizar
contenedores
específicamente diseñados
para hidrocarburos [6]. Esto
evitará que el combustible
se contamine debido a la
disolución de partículas del
recipiente, lo que puede
provocar fallos en el
funcionamiento del motor.
• Almacenar el carburante al abrigo de la luz del día, en un local a
temperatura constante (evitar los cobertizos de jardines).
• La garantía no cubre la obstrucción del carburador ni el
endurecimiento de las válvulas debido a la utilización de gasolina
pasada o sucia.
• La calidad del carburante sin plomo se altera con mucha rapidez
(2 - 3 semanas en algunos casos); no utilice carburante de más
de un mes. Almacene el mínimo estrictamente necesario para el
[3]
consumo mensual.
REUTILIZACIÓN DESPUÉS DEL
ALMACENAMIENTO
1. Retirar la bujía de
encendido [7], verificar si está
limpia y si la separación de
los electrodos es correcta.
Tirar del lanzador varias
veces.
2. Se recomienda enroscar
la bujía con la mano hasta
el máximo y a continuación
utilizar una llave para bujías
para darle todavía de 1/8 a
1/4 de vuelta adicional.
3. Verificar el nivel y el estado
de aceite del motor [8].
4. Llenar el depósito de gasolina
y poner el motor en marcha.
NOTA: Si el cilindro está untado de
aceite, el motor echará humo al arrancar
pero eso es normal.
3
[6]
0,7 - 0,8 mm
Maxi
13 ES