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FieldPilot ® Pro et UniPilot ® Pro
Réglage du véhicule
Une fois le véhicule calibré, il devrait fonctionner comme il se doit
pour la plupart des opérations de terrain normales. Toutefois, dans
certaines situations, il peut être nécessaire d'ajuster la performance de
direction afin de prendre en compte les conditions de la parcelle, les
outils sélectionnés, la vitesse de déplacement, etc. L'écran Réglage du
véhicule permet au conducteur d'ajuster la performance de direction du
véhicule à ces conditions variables.
1. Sélectionnez
Gérer les véhicules
UniPilot Pro.
2. Appuyez sur
.
Ajuster
3. Configurez chaque option dans l'ordre suivant (si disponible) :
Désactivation manuelle : réglez la limite à laquelle FieldPilot Pro
ou UniPilot Pro est désactivé lorsque le volant de direction est
tourné manuellement.
Temps de réaction du moteur [UniPilot Pro uniquement] : réglez
le temps de réaction d'UniPilot Pro quand il tourne le volant de
direction. Plage comprise entre 1 et 20.
Jeu UniPilot Pro [UniPilot Pro uniquement] : réglez le jeu de la
direction du véhicule. La valeur représente le mouvement du
volant de direction sans mouvement du pneu. Plage comprise
entre 1 et 20.
Réponse de la direction : réglez le niveau d'oscillation du
véhicule quand il est sur la trajectoire souhaitée. Plage comprise
entre 1 et 20.
Temps de réaction du cap : réglez le temps de réaction du
véhicule aux changements de cap. Plage comprise entre 1 et 20.
Écart de route : réglez le temps de réaction du véhicule aux
écarts de route (décalage latéral du véhicule du passage
sélectionné). Plage comprise entre 1 et 20.
Acquisition de la ligne : réglez le temps de réaction du véhicule
lors de l'acquisition de la ligne. L'objectif est de régler le système
de sorte que le véhicule prenne le chemin le plus court, sans
mouvement soudain ou brusque. Plage comprise entre 1 et 20.
Réponse en marche arrière : réglez le temps de réaction de
la direction quand le véhicule se déplace en marche arrière.
Plage comprise entre 1 et 20.
Calibrage de dévers : procédez de nouveau au calibrage
de dévers. Suivez les instructions à l'écran pour positionner
et repositionner votre véhicule. Cette option est disponible
uniquement une fois que le calibrage initial a été réalisé sur le
véhicule actif. Pour plus d'informations, voir « Calibrage zéro de
dévers » dans la section Calibrage automatique de ce manuel.
Calibrage du capteur d'angle du volant (WAS) : procédez
de nouveau au calibrage du capteur d'angle. Cette option
est disponible uniquement une fois que le calibrage initial a
été réalisé sur le véhicule actif. Pour plus d'informations, voir
« Capteur d'angle » dans la section Calibrage automatique
de ce manuel.
4. Appuyez sur la flèche RETOUR
de FieldPilot Pro/UniPilot Pro ou appuyez sur l'onglet latéral
CONFIGURATION
pour revenir à l'écran principal de
configuration sans valider les modifications.
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sur l'écran de FieldPilot Pro/
pour revenir à l'écran
Figure 31 : Réglage du véhicule
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