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Direction et distance de décalage latéral du SCM Pro
Direction de décalage latéral du SCM Pro à partir du point de pivotement
du véhicule jusqu'au centre du SCM Pro tout en faisant face à la marche
avant du véhicule.
La distance de décalage latéral du SCM Pro à partir du centre du véhicule
(généralement à partir de la barre d'attelage) jusqu'au centre du SCM Pro.
La mesure doit être précise à 2,5 cm près.
Articulé
Moissonneuse-
Pulvérisateur
Faucheuse-
andaineuse
Traction avant
mécanique
Hauteur du SCM Pro
Mesurez la hauteur du centre du SCM Pro par rapport au sol. La mesure
doit être précise à 2,5 cm près.
Articulé
Pulvérisateur
Faucheuse-
andaineuse
Capteur d'angle du volant (WAS)
Sélectionnez si un capteur d'angle du volant (WAS) est présent sur le
système FieldPilot Pro ou UniPilot Pro.
REMARQUE : Uniquement disponible lors de la création d'un nouveau
profil de véhicule.
Flotteur
batteuse
Chenilles
Moissonneuse-batteuse
Flotteur
Chenilles
Traction avant
mécanique
FieldPilot ® Pro et UniPilot ® Pro
Orientation du SCM Pro
Le SCM Pro a besoin de savoir quelle orientation a été choisie sinon le
système ne fonctionnera pas correctement. Notez la direction des X et
Y sur l'étiquette du SCM Pro par rapport à la direction de marche avant
du véhicule. L'angle de vue sera toujours celui du conducteur regardant
vers le bas depuis le haut de la cabine.
Si le SCM Pro a été installé en suivant les instructions spécifiques au
véhicule à l'aide du support désigné pour ce véhicule, l'orientation sera
automatiquement renseignée en fonction du type du véhicule, de sa
marque et de son modèle.
Orientations perpendiculaires
Le SCM Pro est monté à la perpendiculaire du véhicule. Cela
signifie que le SCM Pro est à un angle de 90 degrés ou d'un multiple
de 90 (0, 90, 180, 270) degrés sur les trois axes (verticalement,
horizontalement et perpendiculairement aux deux autres) par rapport
au sens de déplacement du véhicule.
Sélectionnez l'une des 24 orientations perpendiculaires possibles
selon lesquelles le SCM Pro peut être installé. Consultez le tableau
« Orientations perpendiculaires » de l'annexe pour voir les illustrations
des orientations.
Orientations non perpendiculaires
Si le SCM Pro n'est pas orienté selon une orientation perpendiculaire
(à un multiple de 90 degrés : 0, 90, 180, 270) sur les trois axes
(verticalement, horizontalement et perpendiculairement aux deux
autres, par rapport au sens du trajet du véhicule), choisissez
« Non perpendiculaire » et saisissez des angles X, Y et Z spécifiques.
• Inclinaison longitudinale/angle X : il s'agit de la rotation de l'avant
vers l'arrière du SCM Pro par rapport au véhicule. De combien de
degrés il doit être tourné à partir de la position de base [X : avant,
Y : droite] pour correspondre à l'orientation réelle du véhicule.
• Roulis/angle Y : il s'agit de la rotation de gauche à droite du
SCM Pro par rapport au véhicule. De combien de degrés il doit être
tourné à partir de la position de base [X : avant, Y : droite] pour
correspondre à l'orientation réelle du véhicule.
• Lacet/angle Z : il s'agit de la rotation du SCM Pro par rapport au
véhicule en regardant vers le bas à partir du haut. De combien de
degrés il doit être tourné à partir de la position de base [X : avant,
Y : droite] pour correspondre à l'orientation réelle du véhicule.
REMARQUE : Seuls les techniciens dûment formés peuvent utiliser cette
option. Les angles doivent être précisément mesurés
et calculés pour permettre au système FieldPilot Pro ou
UniPilot Pro de fonctionner correctement. Si les valeurs
saisies sont incorrectes, le système fonctionnera mal.
Essayez de toujours fixer le SCM Pro à la perpendiculaire
autant que possible. Contactez toujours votre revendeur
FieldPilot Pro ou UniPilot Pro pour obtenir de l'aide avec la
saisie des angles.
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98-05341-FR R1
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