A Vers le compteur.
B Une telle disposition, du côté droit ou du côté gauche,
de la fiche rapide du fil du contacteur au guidon gau-
che et de la fiche rapide du moteur du ventilateur de
radiateur peut être considérée comme acceptable.
C Orienter la borne en L vers l'avant du véhicule.
D Accrocher le fil du moteur de démarreur aux cliquets
du couvercle de la batterie.
E Vers le capteur de position de vilebrequin.
F Passer le fil du capteur de position de vilebrequin par
dessus les fils du moteur de démarreur.
G Attacher le fil du moteur de démarreur et le fil du cap-
teur de position de vilebrequin. Orienter la partie sail-
lante de l'extrémité vers l'intérieur du véhicule.
H Passer dans l'ordre la durit du radiateur, la durit du
vase d'expansion, le faisceau de fils et le fil du moteur
de démarreur à travers la partie inférieure du véhicule.
CHEMINEMENT DES CABLES
I Placer la fiche rapide à 4 broches dans le cache de
connecteur après l'avoir branchée.
J Vers le contacteur de béquille latérale.
K Vers le capteur de vitesse.
L Vers la magnéto.
M Vers la jauge de niveau d'huile.
N Vers le contacteur de feu arrière/stop.
O Vers le contacteur de point mort.
P Pousser le faisceau de fils dans la rainure du garde-
boue.
Q Orienter l'ouverture de la bride vers le haut.
R Vers le clignotant arrière droit.
S Vers le clignotant arrière gauche.
T Vers l'éclairage de la plaque d'immatriculation.
U Vers le feu arrière/stop.
V Insérer le collier du faisceau de fils dans l'orifice du ca-
dre arrière.
–13–
SPEC