Table des Matières
Publicité
SYMPTOM 1
1) The lifting button is pressed, the car lift does not move
and the motor does not run.
POSSIBLE CAUSE 1:
1A) The main switch is off.
REMEDY - Check and activate.
1B) Power supply is interrupted.
REMEDY - Check and activate.
1C) The motor contactor is faulty.
REMEDY - Check the contactor coil operation and
make sure it is activated when supplied with 24V.
1D) Blown fuse on 24 volt power supply.
REMEDY - Check the fuse on the transformer and
replace it if necessary.
1E) Faulty transformer.
REMEDY - Check the input and output voltage of the
transformer: in. 380 V, out. 24 V.
1F) The motor thermo switch is activated for overheating.
REMEDY - Wait for 10 minutes and try starting again;
then, using a tester, make sure the contact is closed
again.
SYMPTOM 2
2) The lifting button is pressed, the motor runs but the car
lift does not move.
POSSIBLE CAUSE 2:
2A) Wrong rotation direction.
REMEDY - Switch the phase and that the motor turns
in the direction indicated by the arrow..
2B) The load to lift is too heavy, the MAX PRESSURE
valve (pos. 4 picture 10) is discharged.
REMEDY - The lift is being used with an exceeding
load, beyond the specified loading capacity.
2C) The oil level in the tank is too low.
REMEDY - Check the oil level by using the specific
cap/dipstick and refill.
2D) One or both manual operators (A3) (ref. pict. 15) on
the hydraulic block are open.
REMEDY - Check and tighten the screws.
2E) The pressure valve (OM) on the block are damaged
or not correct adjusted.
REMEDY - Check the pressure and replace if necessary.
2F) One or all manual operators (A1-A2-A3) on the
hydraulic block are open.
REMEDY - Check and tighten the srews.
2G) Oil filter is clogged.
REMEDY - Check and clean.
2H) Faulty hydraulic pump.
REMEDY - Check that oil comes out from one of the
A1-A2 outlets on the hydraulic block after disconnecting
the corresponding pipe. Replace the pump if oil does not
come out from the A1-A2 outlets.
2I) Blocked cylinders .
REMEDY - Contact technical assistance.
___________________________________________________________________________24
TROUBLESHOOTING
SYMPTÔME 1
1) Le bouton d'abaissement est enfoncé, le pont élévateur
ne bouge pas et le moteur ne tourne pas.
CAUSE POSSIBLE 1 :
1A) L'interrupteur principal est coupé
SOLUTION – Vérifiez et activez.
1B) L'alimentation est interrompue.
SOLUTION – Vérifiez et activez.
1C) Contact moteur défectueux.
SOLUTION – Vérifiez le fonctionnement de la bobine
du contacteur et assurez-vous qu'elle soit activée et
alimentée avec un courant de 24V.
1D) Fusible fondu sur l'alimentation 24V
SOLUTION – Vérifiez l'état du fusible sur le
transformateur et remplacez-le si nécessaire.
1E) Défaillance du transformateur.
SOLUTION – Vérifiez les tensions d'entrée et de sortie
du transformateur : entrée 380 V, sortie 24V.
1F) Le thermo contact du moteur est activé par
surchauffe.
SOLUTION – Attendez 10 minutes et tentez de démarrer
à nouveau ; Utilisez alors un testeur et assurez-vous que
le contact soit à nouveau fermé.
SYMPTÔME 2
2) Le bouton d'élévation est enfoncé, le moteur tourne
mais le pont élévateur ne bouge pas.
CAUSE POSSIBLE 2 :
2A) Mauvais sens de rotation
SOLUTION – Permutez la phase et assurez-vous que le
moteur tourne dans le sens indiqué par la flèche.
2B) La charge à lever est trop lourde, la vanne de
PRESSION MAXIMALE (pos.4, image 10) est
déchargée.
SOLUTION – Le pont est utilisé avec une charge
excessive, au delà de la capacité de charge indiquée.
2C) Le niveau d'huile dans le réservoir est trop bas.
SOLUTION – Vérifiez le niveau d'huile en utilisant le
bouchon spécial/ une jauge d'huile et remplissez.
2D) Une ou les deux commandes manuelles (A3) (ref.
image 15) du bloc hydraulique sont ouvertes.
SOLUTION – Vérifiez et serrez les vis.
2E) La vanne de pression (OM) sur le bloc est
endommagée ou mal ajustée.
SOLUTION – Vérifiez la pression et remplacez si
nécessaire.
2F) Une ou toutes les commandes manuelles (A1-A2-A3)
du bloc hydraulique sont ouvertes.
SOLUTION – Vérifiez et serrez les vis.
2G) Le filtre à huile est bouché.
SOLUTION – Vérifiez et nettoyez.
2H) Pompe hydraulique défectueuse.
SOLUTION – Assurez-vous que l'huile sorte de l'une
des sorties A1-A2 du bloc hydraulique après avoir
déconnecté les tuyaux correspondants. Remplacez la
pompe si l'huile ne sort pas par les sorties A1-A2.
DÉPANNAGE
Publicité
Table des Matières
