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Cette déclaration ne concerne que les machines en l’état dans lequel elles ont été mises sur le marché et exclue les composants ajoutés et/ou les opérations effectuées ultérieurement par l’utilisateur final. Cette déclaration n’est plus vailde si le produit est modifié sans accord. Nous déclarons par la présente, que la machine décrite ici Dénommination produit : PLATERFORME ELEVATRICE M50 N / M50 N-AT / M50 LT / M50 LT-AT MODELE : Numéro de série : ………….. Année de construction : 2011 Est conforme à toutes les conditions de la Directive sur les Machines 2006/42/EC. De plus la machine partiellement assemblée est ...
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DECLARATION DE GARANTIE ET LIMITATION DE RESPONSABILITE Le constructeur a prêté l’attention due à la rédaction de ce manuel. Cependant, rien ci-inclus ne modifie ou altère, de toute manière, les points et les conditions de contrat du constructeur grâce auquel le pont élévateur a été acheté, ni n’étend les responsabilités du constructeur envers le client. AU LECTEUR On a fait tout le possible pour garantir que toutes les informations incluses dans ce manuel soient correctes, complètes et mises à...
CARACTERES TYPOGRAPHIQUES ET SYMBOLES Voici quelques symboles graphiques pour faciliter la lecture de ce manuel: Signale les opérations qui nécessitent une attention particulière Signale les opérations interdites Indique une probabilité de danger pour les opérateurs Indique le sens d’accès au pont GRAS Informations importantes ATTENTION: avant de mettre en marche l’élévateur et d’effectuer n’importe...
TABLE DES MATIERES GENERALITE IDENTIFICATION DE LA MACHINE EMBALLAGE, TRANSPORT ET STOCKAGE DESCRIPTION DE LA MACHINE DONNEES TECHNIQUES SECURITE INSTALLATION FONCTIONNEMENT ET EMPLOIE ENTRETIEN PROBLEMES ET REMEDES...
1 CHAPITRE 1 – GENERALITE Ce chapitre illustre les précautions à prendre pour employer correctement l’élévateur sans exposer les opérateurs ou les objets au danger. On a conçu ce manuel pour le personnel d’usine chargé de l’usage de l’élévateur ( ) et OPÉRATEURS pour les techniciens chargés de l’entretien normal .
accomplissent leur tâches sur la machine. Avant d’employer l’élévateur, l’opérateur doit connaître parfaitement la position et la fonction de toutes les commandes, les caractéristiques de la machine indiquées dans le chapitre «fonctionnement et emploi» PRÉCAUTIONS Toutes les modifications et/ou les changements non autorisés sur la machine déchargent le producteur de toute responsabilité...
2 CHAPITRE 2 - IDENTIFICATION DE LA MACHINE Les données d’identification de la machine sont indiquées dans la plaque placée sur la structure et rapportées dans la déclaration de conformité ci-jointe. LOGO Type: ………. Model: ………. Serial Number: ………. Year of manufacturing: ……….
3 CHAPITRE 3 - EMBALLAGE, TRANSPORT ET STOCKAGE Les opérations d’emballage, levage, déplacement, transport et déballage doivent être confiées à un personnel expert de ces procédures et qui connaît bien le pont élévateur et le manuel. EMBALLAGE Le pont est livré démonté en sous-ensembles dont la configuration dépend du modèle commandée. Modèle ...
Figura 1 - MODELES LTAT LEVAGE ET DÉPLACEMENT Pour le chargement/déchargement de l’équipement chez le client, il faut utiliser des moyens et des véhicules de chargement (par exemple grues, camions) et de levage appropriés. Faire attention à ce que les pièces à lever et transporter soient chargées correctement sans risque de chute en prenant en considération les dimensions, le poids, le centre de gravité...
Figure 2 – EMBALLAGE ET DÉPLACEMENT Ne lever et déplacer qu’un paquet a la fois STOCKAGE ET EMPILAGE DES PAQUETS Conserver les emballages à couvert et à l’abri des rayons directs du soleil et de l’humidité, à des températures comprises entre -10°C et 40°C. L’empilage n’est pas conseillé: il crée des problèmes dus à...
4 CHAPITRE 4 - DESCRIPTION DE LA MACHINE PONT ELEVATEUR Le pont élévateur a été projeté pour élever et stationner en altitude les véhicules automobiles à moteur, à une hauteur comprise entre le hauteur minimum et celle maximum. Le poids maximum de levage, le poids éventuel chargé sur le véhicule compris, est celui spécifié sur la plaque.
CAPTEURS DE FIN DE COURSE Modèle “N” Le modèle '"N" est équipé avec le capteurs de fin de course suivantes: (1) le capteur de fin de course pour l’arrêt du pont à l’hauteur de sûreté (400 mm) positionné entre les ciseaux de le chemin de roulement P1;...
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Modèle “LT” Le modèle '"LT" est équipé avec le capteurs de fin de course suivantes: (1) le capteur de fin de course pour l’arrêt du pont à l’hauteur de sûreté (400 mm) positionné entre les ciseaux de le chemin de roulement P1;...
(12) Le capteur de fin de course pour le nivellement du cric, sur le chemin de roulement P2 PUPITRE DE COMMANDE Le pupitre de commande se compose d’un châssis portant (1) recouvert de panneaux (2) et d’un panneau supérieur(3). Le panneau de contrôle (4) est placé sur la partie de devant du panneau supérieur et se compose de: Bouton fonction double: ...
Figure 4 – PUPITRE DE COMMANDE FONCTIONNEMENT Le groupe hydraulique permet le levage des chemins de roulement en agissant sur les cylindres principales La descente, même si commandée électriquement, a lieu grâce au propre poids des chemins de roulement et du véhicule soulevé Une soupape de contrôle de pression maximum protège le système hydraulique de sorte que la pression ne dépasse pas le niveau maximum de sécurité...
5 CHAPITRE 5 - DONNEES TECHNIQUES DIMENSIONS ET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES (Rif. Figura 5) Charge maximum 5000 Kg Hauteur de levage maximum 1850 mm Epaisseur minimum des supports de levage 360 mm Longer du pont 4600/5200 mm Largeur du pont ~ 2250* mm Largeur de chemins de roulement 668 mm (N-LT) / 704 mm (AT-LTAT) Largeur libre entre les chemins de roulement...
UNITÉ HYDRAULIQUE Pour les modèles «N» et «NAT» il est composée d’un bloc de aluminium sur lequel se trouvent : (1) n'utilisé pas (2) électrovanne nivellement chemin de roulement (EV2) (3) électrovanne descente chemin de roulement (EV3) ...
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Pour les modèles “LT” et “LTAT”, il est composée d’un bloc de aluminium sur lequel se trouvent : (1) électrovanne nivellement cric (EV 8) (2) électrovanne commutation cric (EV 6) (3) électrovanne descente chemin de roulement (EV 3) ...
HUILE Utiliser de l’huile antiusure pour les commandes hydrauliques conforme à la réglementation ISO 6743/4 (classe HM). Il est conseillé d’utiliser de l’huile Fina HYDRAN TS 32 ou de l’huile avec des caractéristiques semblables à celles indiquées dans le tableau: ÉTHODE D ESSAI ARACTÉRISTIQUE...
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Figure 8 - SCHEMA HYDRAULIQUE MODELES “N” ET “NAT” N'utilisé pas électrovanne nivellement chemin de roulement (EV2) électrovanne descente chemin de roulement (EV3) électrovanne commutation chemin de roulement (EV4) soupape de sûreté (pression maximum) soupape de non retour contrôle descente chemin de roulement n'utilisé...
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Figure 9 - SCHEMA HYDRAULIQUE MODELES “LT” ET “LTAT” électrovanne nivellement cric (EV8) électrovanne commutation cric (EV6) électrovanne descente chemin de roulement (EV3) électrovanne descente cric (EV7) électrovanne nivellement chemin de roulement (EV2) électrovanne commutation chemin de roulement (EV4) soupape sûreté (pression maximum) soupape non retour contrôle descente chemin de roulement vis pour la descente manuel du cric...
Touche d’urgence EV13 El.vanne de direction PG P2 devant - derrière Touche. sûreté mecc/descente final EV14 El.vanne de direction PG P2 DX – SX Touche descente K-L1 Sélecteur cric Touche montée K-L2 Photocellule Sélecteur chemin de roulement / cric K-L3 Fin de course max.
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EV12 El.vanne de direction PG P1 DX – SX Legenda : Positions de travail Relais Cric Testeur de jeux...
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Tous les modèles montent la fiche électrique T040,( ved. schema fig. 12) qu'elle est complétée par autres fiches additionnelles selon le type de modèle comme de tableau suivant Modèle T040 T040A T040B T040C ATLT Testeur de jeux...
TESTEUR DE JEUX HYDRAULIQUE Les modèles du ponts élévateur, peuvent être équipés du testeur de jeux hydraulique, deux ou huit mouvements. Cet accessoire est usité pour le contrôle des parties mécanique du véhicule qui concernent les organes directionnels (suspensions et relatif axes). Les dispositifs (deux pour pont) sont composés de ...
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Figure 14 - GROUPE HYDRAULIQUE DU TESTEUR DE JEUX A DEUX MOUVEMENTS Figure 15 - GROUPE HYDRAULIQUE DU TESTEUR DE JEUX A HUIT MOVEMENTS Le group hydraulique de testeur de jeux à huit mouvements, est composé d’un électrovanne pour le mouvement droite/gauche de la plaque supérieur (1), d’un électrovanne pour le mouvement avant/derrière de la plaque inférieure (2) et d’un électrovanne de déblocage des plaques supérieures et inférieure...
6 CHAPITRE 6 - SECURITE Lire ce chapitre attentivement et d’une manière complète puisque il contient des informations importantes sur les risques que l’opérateur et la personne chargée de l’entretien peuvent courir si le pont élévateur n’est pas utilisé correctement Le pont élévateur a été...
L’opérateur et la personne chargée de l’entretien doivent observer les prescriptions incluses dans les lois et les normes sur la prévention des accidents en vigueur dans le pays où le pont élévateur est installé. Ils sont aussi obligés à: ne pas enlever ou mettre hors service les dispositifs de protection hydrauliques, électriques ou de toute sorte;...
Si le pont élévateur est arrêté à une altitude relativement basse au cours du travail, on court le risque de se heurter contre des parties saillantes Fig. 18 RISQUES DE CHUTE DU VÉHICULE DU PONT ÉLÉVATEUR La chute du véhicule du pont élévateur peut être due au positionnement incorrect du véhicule sur les chemins de roulement, à...
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Le constructeur a utilisé du matériel et des procédures de construction convenables à l’emploi prévu de la machine pour réaliser un appareillage fiable et sûr. Il est nécessaire de respecter l’emploi pour lequel le pont élévateur a été projeté et le programme d’entretien montré dans le chapitre «Entretien».
7 CHAPITRE 7 - INSTALLATION Ces opérations sont du domaine exclusif réservé aux techniciens spécialisés chargés par le constructeur ou par le revendeur autorisé. On peut mettre en danger ou causer des dommages aux personnes et au pont élévateur si les opérations sont effectuées par d’autres personnes.
SURFACE D’INSTALLATION OU TROU D’INSTALLATION Le pont doit être installé sur un plan de béton 425 avec une armature en FEB 215 K, d’épaisseur égal à 16 cm au moins et en suivant la réglementation locale. Si un revêtement pour le sol, ayant les qualités requises n’est pas disponible, il faut employer une tranche de fondation ou, au moins pour les zones de fixation, des points de fixation de grandeur et épaisseur suffisantes (et ayant la même qualité...
RACCORD D’INSTALLATION ÉLECTRIQUE Connecter le broche des câbles des chemins de roulement sur la partie inférieure de tableau électrique dans le propre connecteurs; Donner voltage au câble d’alimentation au intérieur du pupitre de commande; Effectuer la mise à terre du pont. Figure 25 - Raccord d’installation électrique RACCORD INSTALLATION PNEUMATIQUE ATTENTION: la connexion du pont élévateur à...
Figura 26 - CONNEXION PNEUMATIQUE déverrouillage des crémaillères des chemins de roulement fixage des plateaux coulissant (NAT et LTAT) déverrouillage des crémaillères du pont auxiliaire (modèles LT et LTAT) conduite d’air comprimé blanc, sûretés mécaniques des chemins de roulement conduite d’air comprimé bleu (plateaux coulissant) conduite d’air comprimé...
’ NOTA IN CASO DI DISLIVELLO DELLE PEDANE RIPETERE L OPERAZIONE insérer air dans le circuit de alimentation principal (tu vois paragraphe 7.7); débrancher les sûretés manuelles (vedi fig. 20); appuyer sur la touche de descente (8) pour permettre la descente du pont à l’hauteur de sûreté...
7.10.1 CONTRÔLE À VIDE Exécuter deux ou trois cycles complets de montée et descente et vérifier: que le pont atteint la hauteur maximum; que l’interrupteur de fin de course de montée fonctionne correctement; que l’interrupteur de fin de course de descente fonctionne correctement; ...
capteur de fin de course en sente la présence serrer les vis (1) si le capteur de fin de course ne lisent pas la came, le régler dans le façon suivant: desserrer les écrous (3) et approcher le capteur de fin de course (4) à...
Si cela n’arrive pas, régler le capteur de fin de course dans la façon suivante: vérifier que l’orientation du tôle (1) serait en correspondance de capteur de fin de course (2); desserrer les vis (3) de capteur de fin de course (2) réglage à...
une distance comprise entre 1 et 3 mm; serre les écrous. CONTRÔLE ET RÉGLAGE CAPTEUR DE FIN DE COURSE HAUTEUR DE 7.11.6 SÉCURITÉ PONT AUXILIAIRE (130 MM) Avec le pont auxiliaire actionné, appuyer sur la touche de descente (8) et vérifier si le pont auxiliaire s’arrête à...
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(rif. Figura 31) TRAVAIL Les positions de travail sont réglées par la maison constructrice mais elles peuvent être changées selon le nécessité de l'utilizzatore dans le champ entre l'altesse blanche et maxime Si on appuie sur les touches première (13) ou deuxième (14) position, l’élévateur s’arrêtera avant de la hauteur de sécurité.
7.12 RÉGLAGE DES CHEMINS DE ROULEMENT Pour le réglage correct des chemins de roulement, suivre les indications suivantes: soulever le pont (sans le véhicule) jusqu’à une hauteur d’à peu près 1,5 mètres et introduire les dispositifs de sécurité mécanique; ...
8 CHAPITRE 8 - FONCTIONNEMENT ET EMPLOIE COMMANDES Les commandes pour utiliser le pont sont les suivants: (12) NTERRUPTEUR GÉNÉRAL L’interrupteur général a deux positions: Position 0: le circuit électrique du pont élévateur n’est pas alimenté; il est possible de fixer l’interrupteur au cadenas pour empêcher qu’il soit utilisé.
Vérifier que les méplates oscillants sont bloqués (modèles “NAT” et “LTAT”). Placer le véhicule au centre des chemins de roulement et vérifier qu’il ne glisse pas dehors des eux. Vérifier que tout les dispositifs d’ arrêt soient functionnants. SOULÈVEMENT ...
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Attention: il faut de connecter les dispositifs surete mécanique du pont pendant l’opération de descente Si le surîtes mécaniques sont accrochés, procéder dans le façon suivant pour les délivre: Déconnecter l’alimentation électrique; vérifier qu’il n’y pas des personnes dans la zone de travail; ...
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Figura 38 - DESCENTE MANUELLE - Modèles “N” et “NAT” Figura 39 - DESCENTE MANUELLE - Modèles “LT” et “LTAT” Apres la descente manuel rétablir les condition normal et ne pas confondre le deux solénoïde entre eux. si la soupape de descente manuel est ouverte, le pont ne se leve pas...
DESCENTE D’URGENCE DU CRIC Vérifier que les extensions du cric soient rentrées dans les propres sièges avant d’ effectuer la course final de la descente d’urgence. Si le surîtes mécaniques sont accrochés, procéder dans le façon suivant pour les délivre: ...
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Figura 40 - DISCESA MANUALE PONTE AUSILIARIO...
9 CHAPITRE 9 - ENTRETIEN L’entretien ne doit être confié qu’au personnel spécialisé qui connaît bien le pont élévateur. Pour effectuer un entretien approprié, suivre les indications suivantes: n’utiliser que des pièces de rechange originales et d’outils convenables; respecter les échéances d’entretien et de contrôle indiquées dans le manuel; ...
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principale d’un fonctionnement incorrect des soupapes et d’une brève vie utile des pompes à engrenages Tous les 12 mois Contrôle générale vérifier que tous les composants et les mécanismes ne sont pas endommagés Installation électrique 8. faire contrôler, par les techniciens électriques spécialisés, l’installation électrique pour vérifier le rendement du moteur du pupitre de commande, des capteurs, et du tableau de commande...
10 CHAPITRE 10 - PROBLEMES ET REMEDES Les pannes possibles et leur remèdes éventuels sont les suivants. ANNE AUSE OSSIBLE EMÈDE Le pont ne fonctionne pas L’interrupteur principal n’est pas actionné Actionner interrupteur Coupure de courant Rétablir la courant Les fils électriques sont déconnectés Remplacer Les fusibles sont brûlés Remplacer...
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La photocell ne lit pas parce que rencontre Enlever l’obstacle un obstacle La photocell ne lit pas parce que la Remplacer la catadioptre catadioptre est abîmé Contrôler le circuit hydraulique et las La photocell ne lit pas parce que les dispositifs de nivellement chemins de roulement ne sont pas nivelés La photocell ne lit pas parce que ne est pas...
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La soupape di maximum pression ne est Régler correctement la soupape pas réglé correctement Le chemin de roulement P2 Le capteur de fin de course de auto Remplacer le capteur de fin de course ne descend pas nivellement P2 est defecteueux complètement Le capteur de fin de course de auto Remplacer le capteur de fin de course...
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Rotary auprès du concessionnaire autorisé Rotary le plus proche de chez vous. Support d’entretien: veuillez contacter votre concessionnaire local Rotary. Au cas où vous exigeriez davantage de support, veuillez contacter Rotary Lift sous un des numéros indiqués. European...