RÉGLAGE
Réglage du dérailleur arrière
Ensuite, réglez le boulon de butée.
Réglage du boulon de butée inférieure
(A)
(B)
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Réglage du boulon de butée supérieure
(A)
(B)
Mettez le dérailleur arrière sur le pignon
le plus grand, puis serrez le boulon de
butée inférieure jusqu'à ce qu'il entre en
contact avec le maillon gauche.
S'il est trop serré, le moteur détectera un
problème et les changements de vitesse
ne seront pas effectués correctement.
Mettez la chaîne sur le pignon le plus
petit, puis serrez le boulon de butée
supérieure jusqu'à ce qu'il entre en
contact avec le maillon gauche à
l'endroit où le dérailleur arrière s'est
arrêté.
À partir de cette position, tournez le
boulon de butée supérieur d'un tour
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre de sorte qu'une course
supplémentaire soit toujours maintenue.
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(A)
Clé à six pans de 2 mm
(B)
Boulon de butée inférieur
INFOS TECHNIQUES
Occurrences possibles si le boulon de réglage
est trop serré
•
Les vitesses ne montent/descendent pas.
(Même si vous passez la vitesse supérieure
ou inférieure, la vitesse peut repasser à la
position initiale après environ 5 secondes).
•
Le bruit ne s'arrête pas.
•
Le niveau de charge de la batterie baisse
rapidement.
(La charge est placée sur le moteur)
•
Cela risquerait d'endommager le moteur.
(irréparable)
(A)
Clé à six pans de 2 mm
(B)
Boulon de butée supérieure
INFOS TECHNIQUES
En passant du pignon le plus grand au pignon
le plus petit, le dérailleur arrière se déplacera
vers l'extérieur par une course supplémentaire
et reviendra à sa position de départ.