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16)
Débrancher la pompe / le groupe motopompe de l'alimentation électrique et faire chuter la pression à l'intérieur de la
pompe !
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8 Incidents : causes et remèdes
I
J K L M Cause possible
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- En cas de démarrage étoile/
triangle, le moteur reste sur étoile.
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- Teneur inadmissible d'air ou de
gaz dans le fluide pompé.
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- Aspiration d'air à l'entrée de la
pompe (vortex aérés, par exemple)
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- Cavitation (crépitements)
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- Le massif de fondation n'est pas
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suffisamment solide.
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- Fonctionnement en parallèle ou en
pompe simple non autorisé
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- Balourd d'arbre
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- Le rotor touche le corps.
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- Tension d'alimentation trop basse
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- Pression superficielle trop élevée
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au niveau du jeu d'étanchéité.
Liquide de lubrification ou de
circulation insuffisant
Pompe B
14)
Remèdes
▪ Vérifier les connexions
électriques.
▪ Vérifier le coffret de
commande.
▪ Fermer ou ouvrir légèrement la
vanne de refoulement pour le
démarrage.
▪ Contrôler l'étanchéité de la
tuyauterie d'aspiration ;
étancher la tuyauterie, si
nécessaire.
▪ Remplacer les pièces
défectueuses.
▪ Contrôler s'il y a des vortex
aérés dans la zone d'entrée.
▪ Corriger les conditions à
l'aspiration.
▪ Réduire la vitesse
d'écoulement à l'entrée de la
tuyauterie d'aspiration.
▪ Augmenter la hauteur de
charge.
▪ Corriger les conditions à
l'aspiration.
▪ Contrôler le mode de
fonctionnement.
▪ Augmenter la hauteur de
charge.
▪ Installer la pompe à un niveau
plus bas.
▪ Contrôler.
▪ Y remédier.
▪ Rajuster le point de
fonctionnement.
▪ Modifier les conditions de
l'installation.
▪ Modifier la courbe
caractéristique H de la pompe.
▪ Remplacer.
▪ Contrôler le rotor.
▪ Contrôler la position de la
roue.
▪ Contrôler si les tuyauteries
sont raccordées sans
contrainte.
▪ Augmenter la tension de
service.
16)
▪ Contrôler les cotes.
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