1D41, 1D42, 1D50, 1D81, 1D90
Vue d'ensemble – version blindée 1D41C, 1D42C, 1D81C, 1D90C
1
Procédure à suivre
Etape
1
2
8.2.4 Contrôler la zone d'air de refroidissement.
Consignes de sécurité
HATZ
Orifice d'aspiration pour l'air de combustion et l'air de refroidis-
sement
Action
Selon la version, contrôler l'absence d'encrassement grossier,
tel que des feuilles, une accumulation de poussière impor-
tante, etc., sur l'orifice d'aspiration (1, 2 ou 4) et le nettoyer le
cas échéant.
Sur la version à préfractionneur à cyclone, en plus de l'étape
1, contrôler la présence d'un passage libre sur l'orifice d'éva-
cuation de la poussière (3) et le nettoyer le cas échéant.
ATTENTION
Risque de brûlure.
Il y a risque de brûlure lors des travaux sur le moteur chaud.
▪
Laisser refroidir le moteur avant les travaux d'entretien.
ATTENTION
Risque de pannes du moteur liées à une surchauffe.
La lampe témoin de température du moteur (option) s'allume
dès que le moteur est trop chaud.
▪
Arrêter immédiatement le moteur et éliminer la cause.
Notice
Entretien
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