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4. La lime commencera à tourner automatiquement dès qu'elle sera insérée dans le
canal radiculaire (Mise en marche automatique). Si le canal radiculaire est
extrêmement sec, il se peut que la fonction de démarrage automatique ne fonctionne
pas.
REMARQUE
• Si la fonction de mise en marche automatique ne fonctionne pas parce que le
canal radiculaire est extrêmement sec (canal infecté, etc.), humidifiez le canal
radiculaire avec un liquide tel que du peroxyde d'hydrogène, de l'hypochlorite
de soude ou une solution saline. Ne laissez pas du liquide s'écouler de
l'ouverture du canal radiculaire.
• L'emploi d'une force excessive peut avoir pour conséquence que la lime perce le
canal radiculaire et qu'elle s'immobilise.
5. Si l'appareil est réglé sur le renversement apical automatique, la lime s'arrêtera et
renversera sa rotation dès que la pointe de la lime atteint le point spécifié par le
réglage de renversement de position (Renversement apical automatique). Ou s'il est
réglé sur l'arrêt apical, la lime s'arrêtera dès que la pointe de la lime atteint le point
spécifié par le réglage de renversement de position. Si c'est le cas, un unique bip
prolongé se fera entendre.
6. Si la lime subit une torsion supérieure à celle spécifiée, elle renversera
automatiquement sa rotation (Renversement de torsion automatique). Si c'est le cas,
une alarme à trois tons se fera entendre.
7. La lime cesse de tourner lorsqu'on la retire du canal radiculaire (Arrêt automatique).
Augmentez progressivement la taille de la lime jusqu'à la fin de la préparation du
canal radiculaire.
8. Si nécessaire, préparez le siège apical.
* Surchauffe du moteur
Afin de protéger l'appareil de graves dommages internes, le micromoteur cesse de fonctionner si la température
à l'intérieur du moteur augmente trop. Dans ce cas, l'ensemble de l'écran clignote. Le micromoteur ne se
remettra en marche que lorsque la température à l'intérieur du moteur sera redescendue
AVERTISSEMENT
• Si le moteur est en surchauffe, sortez immédiatement la pièce à main de la bouche du patient et attendez
qu'elle refroidisse pour reprendre le traitement. Ne la laissez pas dans la bouche du patient ; cela
pourrait provoquer une blessure en démarrant de façon impromptue pendant son refroidissement.
REMARQUE
• Le moteur risque de surchauffer si une charge excessive est exercée.
• Si le moteur devient chaud, ne le débranchez pas de son tuyau principal. Si un moteur chaud a été
débranché de son tuyau principal, attendez au moins 10 minutes avant de le rebrancher.
• Même si le moteur s'est suffisamment refroidi pour reprendre le traitement, il peut rester assez chaud ; ne
pas lui exercer de charges excessives.
* Pendant que le moteur surchauffé se refroidit, l'appareil ne pourra pas être éteint. "O.H" s'affiche sur l'écran et
l'unité ne pourra être éteinte même en appuyant sur l'interrupteur. L'appareil s'éteindra automatiquement après
que le moteur sera refroidi. Il suffit d'appuyer sur l'interrupteur pour rallumer l'appareil.
Mise à jour 10-08-2007