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Climatisation à deux zones
Sélectionnez une température pour le côté
passager à l'aide de la commande rotative
côté passager. La commande de
température à une zone se met
automatiquement hors fonction. La
température réglée pour le côté
conducteur reste inchangée. Vous pouvez
donc régler séparément la température
pour les côtés conducteur et passager.
L'affichage indique les réglages de
température pour chaque côté.
CONSEILS SUR LA
RÉGULATION DE LA
TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE
Conseils généraux
Nota : L'utilisation prolongée de l'air
recirculé peut embuer les glaces.
Nota : Pour réduire l accumulation
d humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
la recirculation de l'air continuellement en
fonction durant la conduite.
Nota : Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient faire obstacle à la
circulation de l air vers les sièges arrière.
Nota : Enlevez toute accumulation de
neige, de glace ou de feuilles qui pourrait
obstruer la prise d'air extérieur située à la
base du pare-brise.
Nota : Pour un meilleur refroidissement de
l'habitacle au démarrage du moteur, laissez
les glaces légèrement ouvertes pendant
deux à trois minutes après le démarrage.
Réglages de refroidissement
recommandés
1.
Appuyez sur la touche AUTO.
Focus Electric (CDH), HM5J 19A321 EA frCAN, Edition date: 201608, First Printing
Climatisation
2. Réglez la commande de température
sur le réglage voulu.
Désembuage des glaces latérales
par temps froid
1.
Sélectionnez la répartition de l'air par
la bouche de plancher.
2. Sélectionnez la répartition de l'air par
la bouche de la planche de bord.
3. Sélectionnez la touche A/C
(climatisation).
4. Réglez la commande de température
sur le réglage voulu.
5. Réglez les bouches d'air des extrémités
du tableau de bord vers les glaces
latérales.
Nota : Pour augmenter le débit d'air dans
les bouches d'air situées aux extrémités du
tableau de bord, fermez les bouches d'air
centrales.
Amélioration de l'entraînement du
véhicule
Votre véhicule est muni d'un compresseur
électrique haute tension et d'un système
de chauffage auxiliaire électrique haute
tension. Vous pouvez augmenter votre
autonomie de conduite en minimisant la
quantité d'énergie dépensée pour refroidir
ou chauffer l'habitacle durant la conduite.
Le préconditionnement de la température
intérieure pendant le chargement du
véhicule réduit l'usage de la batterie pour
le confort de l'habitacle et améliore
l'autonomie.
Nota : Votre véhicule peut ne pas toujours
atteindre la température d'habitacle définie
en raison des conditions de charge et de
température ambiante.
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Dépannage
