Ford Focus ÉLECTRIQUE 2017 Manuel Du Propriétaire page 53

Dispositifs de retenue supplémentaires
Une anomalie du système est indiquée par
un des événements suivants ou plus :
Le témoin ne s'allume pas après
l'établissement du contact.
E67017
• Le témoin clignote ou reste allumé en
continu.
• Vous pourriez entendre cinq bips se
répéter périodiquement jusqu'à ce que
le problème soit réparé.
Si un de ces avertissements survient,
même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de
retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation
n'est pas effectuée, le système peut ne
pas fonctionner normalement en cas de
collision.
Les prétendeurs de ceinture de sécurité et
le système de retenue supplémentaire sont
conçus pour se déployer lorsque votre
véhicule subit une décélération frontale ou
latérale suffisante pour que le module de
commande des dispositifs de retenue
déploie un dispositif de sécurité ou
lorsqu'une possibilité de capotage est
détectée par le capteur de capotage.
Focus Electric (CDH), HM5J 19A321 EA frCAN, Edition date: 201608, First Printing
Le fait que les tendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se soient
pas activés aux deux sièges avant lors
d'une collision n'indique pas
nécessairement que le système est
défectueux. Cela signifie plutôt que le
module de commande des dispositifs de
retenue a déterminé que les conditions de
l'accident (gravité de la collision, utilisation
des ceintures de sécurité par exemple)
n'exigeaient pas la mise en fonction de ces
dispositifs de sécurité.
• Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales
(et non en cas de capotage ou
d'impact latéral ou arrière), à moins
que la collision ne cause une
décélération frontale suffisante.
• Les prétendeurs de ceinture de sécurité
et les ceintures de sécurité gonflables
arrière sont conçus pour entrer en
fonction lors de collisions frontales,
quasi frontales, de collisions latérales
et de capotages.
• Les sacs gonflables latéraux sont
conçus pour se déployer dans certaines
collisions latérales. Les sacs gonflables
latéraux pourraient s'activer dans
d'autres types de collisions si le
véhicule subit suffisamment de
mouvements latéraux ou de
déformation.
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